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O projeto de constru莽茫o de via dupla El Sillar, adjudicado pela empresa chinesa Sinohydro em 2015 e que iniciou suas obras em 2018, j谩 tem cerca de 60% de avan莽o nas obras, que foram afetadas devido 脿 interrup莽茫o for莽ada de dois meses devido 脿 pandemia.

O trecho, que envolveu um investimento de US $ 426 milh玫es, estava previsto para ser conclu铆da em abril deste ano, mas por motivos 贸bvios tudo est谩 um pouco atrasado. Em particular, a rota que resolve um caos rodovi谩rio entre Cochabamba e Santa Cruz foi retomada pela empresa, que foi a primeira na Bol铆via a retomar as obras 鈥済ra莽as 脿 ado莽茫o de r铆gidas medidas de controle e biosseguran莽a para proteger a sa煤de dos trabalhadores bolivianos e chineses鈥�, disseram da empresa asi谩tica.

Esta estrada faz parte da Rota Nacional N4, que liga os departamentos de Santa Cruz e Cochabamba, e do corredor internacional que atravessa a Am茅rica do Sul de leste a oeste. Este trecho tem 30 quil贸metros de extens茫o e 鈥渧isa melhorar a estrada asfaltada existente, com duas faixas em cada sentido. Al茅m disso, incluem terraplenagem, asfalto, dois t煤neis separados de 1,7 quil么metros, 29 pontes, 5,6 quil么metros de muro de conten莽茫o de concreto armado, obras de drenagem e prote莽茫o e marca莽玫es vi谩rias, al茅m de 120 esgotos 鈥�, explica o comunicado. Da Sinohydro.

Assim, este projeto que vem para resolver problemas derivados da instabilidade geol贸gica do local est谩 avan莽ando a passos largos para concluir os trabalhos restantes. 鈥淩etomamos um ritmo intenso de trabalho e esperamos concluir os 40% restantes da obra em um prazo racional, considerando as interrup莽玫es for莽adas que ocorreram devido 脿 pandemia e outros eventos para que a Bol铆via tenha um trecho rodovi谩rio nas melhores condi莽玫es de seguran莽a e transitabilidade鈥�, concluiu a empresa.