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Strabag testa pavimentação asfáltica totalmente autônoma
07 outubro 2024

O grupo de construção Strabag, sediado na Áٰܲ, testou com sucesso uma nova tecnologia de pavimentação asfáltica autônoma na rodovia A9, perto de Graz, na Áٰܲ.
A empresa escolheu um trecho da rodovia A9, na fronteira com a Eslovênia, que está sendo reformado, para testar o sistema.
O sistema usa um módulo especial para controle autônomo da máquina. Ele é conectado diretamente à interface de barramento CAN digital da pavimentadora de asfalto e alimenta os dados de destino da máquina para a seção de pavimentação. A máquina também possui sensores de reconhecimento de objetos e navegação por satélite (GNSS) para mantê-la no curso certo.
A máquina também tem um acessório de pavimentação recém-desenvolvido que integra um cabo de fibra óptica equipado com sensor diretamente no curso da superfície durante a pavimentação. Junto com sensores de temperatura e movimento, eles retornam informações sobre a carga no asfalto durante o uso.
O projeto está sendo liderado pelo centro de competência em tecnologia de materiais TPA da Strabag e seus parceiros no projeto de pesquisa InfraROB, em toda a União Europeia.
A pavimentadora autônoma aplicou o asfalto na seção de teste de 180 metros de comprimento de forma totalmente autônoma, com implementação e logística coordenadas por uma equipe da Strabag de Graz.
Ela complementa a tecnologia inovadora de medição e sensores desenvolvida pela empresa de controle de máquinas MOBA, pela Universidade de Ciências Aplicadas TH Köln na Alemanha, pela Universidade Técnica de Darmstadt na Alemanha e pela TPA, que foi desenvolvida anteriormente para o projeto de pesquisa Robot � Robot Construction 4.0 na Alemanha.
Strabag disse que espera que a pavimentação autônoma melhore a segurança, a eficiência e a relação custo-benefício da construção de estradas.
Sebastian Czaja, chefe do TPA Group PSS (Process Stability in Road Construction), disse: “No futuro, a equipe de pavimentação cada vez mais desempenhará a tarefa de controlador. Eles poderão trabalhar a uma distância maior do tráfego em movimento, mantendo-os menos expostos a vapores e aerossóis durante o processo de pavimentação.�
Outras tecnologias robóticas também foram usadas no projeto, incluindo robôs cone de segurança móveis que foram usados para segmentar a seção de teste, coordenados e conectados em rede por drones.
Após a pavimentação asfáltica, pequenos robôs autônomos de três rodas com tanques de tinta também marcarão a estrada no final de outubro.
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