Chefe de megaprojetos saudita: 'Planeje com antecedência para reduzir riscos e manter o orçamento'

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Basta dar uma olhada nos dados mais recentes sobre contratos de construção avaliados em bilhões de dólares concedidos na Arábia Saudita para ter uma ideia da escala da transformação em andamento no Reino.

Em meados de 2024, quase US$ 50 bilhões em contratos haviam sido concedidos, de acordo com uma análise do Conselho Empresarial EUA-Arábia Saudita divulgada no final do ano passado. Isso representa apenas alguns bilhões de dólares a menos do total de 2022.

O excesso de trabalho foi desencadeado pelo programa Visão 2030 do Reino, que visa diversificar a economia da Arábia Saudita, baseada principalmente em petróleo e gás, e investir em energia renovável, turismo, entretenimento, cultura e esportes.

Poucos projetos abrangem os objetivos da Visão 2030 de forma mais abrangente do que o Amaala, da construtora Red Sea Global.

Fahad Al Balawi, chefe de construção da Amaala Fahad Al Balawi, chefe de construção da Amaala (Imagem cortesia da Red Sea Global)

Amaala é um conjunto de oito resorts de luxo na costa noroeste da Arábia Saudita, no Mar Vermelho, anunciado pela Red Sea Global como seu "principal destino de bem-estar". Contratos no valor de US$ 7 bilhões já foram concedidos, enquanto a primeira fase do empreendimento Triple Bay se prepara para receber hóspedes.

Separadamente, a Ilha Shura, da Red Sea Global, em forma de golfinho, no Mar Vermelho, envolveu a construção de 11 novos resorts, acessíveis pela maior ponte sobre a água da Arábia Saudita (1,2 km de extensão), que a liga ao Aeroporto Internacional do Mar Vermelho. O destino está se aproximando de sua grande inauguração e conta com uma série de lagoas, praias, dunas, um campo de golfe profissional de 18 buracos e uma marina de iates em um dos lados. Somente o Four Seasons Resort na Ilha Shura envolveu um acordo de financiamento de US$ 522 milhões com o Riyad Bank.

“Entregar destinos dessa escala e ambição apresenta um conjunto único de desafios�, disse o chefe de construção da Amaala, Fahad Al Balawi , ao Construction Briefing .

Encontrando um equilíbrio

Ex-diretor executivo de projetos da zona econômica especial de Neom, no Reino, ele explica que os projetos envolveram a tentativa de encontrar um equilíbrio entre luxo, sustentabilidade e preservação cultural, juntamente com um compromisso com o desenvolvimento regenerativo.

“Nosso objetivo não é apenas construir resorts excepcionais, mas criar destinos que deixem um impacto positivo tanto no meio ambiente quanto nas comunidades locais�, diz ele.

Uma renderização digital de Amaala (Imagem cortesia da Red Sea Global) Uma renderização digital de Amaala (Imagem cortesia da Red Sea Global)

A Red Sea Global estabeleceu metas, incluindo para todos os hotéis e resorts, ao mesmo tempo em que afirma ter incorporado a sustentabilidade em cada fase do desenvolvimento, desde a seleção de materiais e gestão de resíduos até técnicas avançadas de construção.

“Na Ilha Shura, usamos materiais leves com baixa massa térmica para reduzir o consumo de energia, enquanto em Amaala, estamos desenvolvendo o Corallium Marine Life Institute � uma instalação pioneira dedicada à restauração de recifes de corais e experiências educacionais imersivas que promovem a conservação dos oceanos�, diz ele.

Enquanto isso, tomou outras medidas, como planejar a instalação de mais de 760.000 painéis solares para abastecer os resorts, além do que afirma ser uma das maiores instalações de armazenamento de baterias do mundo.

Além dos projetos de construção que usam modelagem de informações de construção (BIM) e empregam a internet das coisas (IoT) para criar destinos conectados, a Red Sea Global também usou a tecnologia digital para preservar ecossistemas durante e após a construção, como usar fotogrametria avançada para criar modelos 3D de alta resolução de ecossistemas delicados, como recifes de corais.

Lições para os desenvolvimentos da Visão 2030

À medida que a primeira fase da construção em Amaala chega ao fim, Fahad Al Balawi enfatiza a importância da colaboração quando se trata de projetos complexos e de grande escala da Visão 2030.

Uma renderização digital de Amaala, Arábia Saudita (Imagem cortesia da Red Sea Global) Uma renderização digital de Amaala, Arábia Saudita (Imagem cortesia da Red Sea Global)

Nossa experiência demonstrou que a coordenação estreita com parceiros, partes interessadas e comunidades locais é essencial para alcançar metas ambiciosas. Isso se alinha à ênfase da Visão 2030 em promover parcerias público-privadas sólidas e o engajamento comunitário para impulsionar a transformação nacional.

“Outra lição crítica é a importância do planejamento abrangente e inicial�, explica ele.

Ele cita o exemplo da iniciativa de Planejamento Espacial Marinho (MSP) no início do projeto do Mar Vermelho. "Ajudou a equilibrar o desenvolvimento com a sustentabilidade, mapeando estrategicamente as zonas de construção, ao mesmo tempo em que protegeu os ecossistemas únicos da região. Da mesma forma, o investimento antecipado em planejamento inteligente de infraestrutura � como sistemas de transporte integrados e serviços públicos com eficiência energética � provou ser essencial para reduzir custos a longo prazo e garantir a responsabilidade ambiental", afirma.

Ele incentiva os desenvolvedores que embarcam em projetos da Visão 2030 a adotar métodos de planejamento proativos semelhantes para maximizar a eficiência e a sustentabilidade.

Ele também recomenda a adoção de estratégias adaptativas que antecipem e mitiguem desafios financeiros, alocação de recursos e impacto ambiental. "A gestão proativa de riscos, a melhoria contínua e o compromisso com o desenvolvimento regenerativo têm sido os principais impulsionadores do sucesso. Implementar o monitoramento de projetos em tempo real e aproveitar a tecnologia de gêmeos digitais pode ajudar projetos futuros a otimizar a tomada de decisões e a mitigação de riscos", afirma.

Simplificar a cadeia de suprimentos e evitar a escassez de habilidades

Embora as localizações de Amaala e dos destinos no Mar Vermelho possam parecer remotas, elas são mais próximas e acessíveis do que muitas pessoas imaginam, afirma Al Balawi. Isso se deve, em parte, à proximidade do Aeroporto Internacional do Mar Vermelho, que, segundo ele, permitiu agilizar o transporte de visitantes e mercadorias.

No entanto, existem desafios logísticos, o que tornou a aquisição de materiais sustentáveis e de origem local uma prioridade, afirma. "Isso exige o estabelecimento de cadeias de suprimentos robustas e uma colaboração estreita com fornecedores locais. Para aumentar a eficiência, nossa equipe de cadeia de suprimentos e logística lançou o Centro de Consolidação de Jeddah, que tem sido fundamental para garantir o bom funcionamento das operações", afirma.

Uma renderização digital de Amaala, Arábia Saudita (Imagem cortesia da Red Sea Global)

A localização dos projetos na costa do Mar Vermelho significa que eles têm clima quente o ano todo, mas Al Balawi diz que a Red Sea Global, mesmo assim, considerou a exposição ao calor, ao vento e à água salgada durante e depois da construção.

Ele dá o exemplo do Desert Rock Resort, um hotel no interior que pertence e é operado pela RSG. “Reaproveitamos areia e pedra escavadas no próprio local, criando estruturas que se integram perfeitamente à paisagem, minimizando o impacto ambiental.

“Além disso, nossa abordagem de projeto ambiental utiliza técnicas avançadas de modelagem, mapeamento detalhado de habitats e análise abrangente de dados para orientar o planejamento da infraestrutura desde o início do processo de projeto. Isso garante que minimizemos as perturbações ao ambiente natural e evitemos mitigações dispendiosas posteriormente�, afirma.

Enquanto isso, o crescimento da construção na Arábia Saudita representa uma potencial dor de cabeça, pois aumenta a demanda por trabalhadores qualificados.

Al Balawi, no entanto, afirma não se abalar com isso. "Vemos isso como uma oportunidade, não como um desafio", afirma. "Por meio do nosso programa de treinamento vocacional, programa de pós-graduação de elite e bolsas de estudo em hospitalidade, estamos equipando jovens sauditas com as habilidades necessárias para liderar o setor."

Além do treinamento, colaboramos estreitamente com nossos parceiros da construção para ampliar a força de trabalho, mantendo os mais altos padrões de qualidade, segurança e eficiência. Ao investir em pessoas e parcerias, estamos construindo uma força de trabalho dinâmica e preparada para o futuro, a fim de impulsionar a ambiciosa transformação do Reino.

O futuro

Quando Amaala e Shura Island forem oficialmente lançados no final deste ano, Al Balawi diz que há muito mais trabalho a ser feito.

“Estamos expandindo nossa presença na Arábia Saudita, impulsionando projetos transformadores como a modernização do Aeroporto Al Wajh e outros desenvolvimentos estratégicos que se alinham com a visão de longo prazo do Reino�, diz ele, acrescentando que outros novos empreendimentos, ainda não anunciados, também estão no horizonte.

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