Derramamento perpétuo: trabalho de fundação de 16 horas para arranha-céu em Miami

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No final de outubro, equipes de construção trabalharam 16 horas na Flórida, EUA, para o edifício Cipriani Residence Miami.

Capriani Residences Miami render (Imagem cortesia Capriani Residences Miami) Renderização do edifício Capriani Residences Miami na Flórida, EUA. (Imagem cortesia Capriani Residences Miami)

Desenvolvido pela Mast Capital, o futuro arranha-céu terá 397 unidades residenciais em 80 andares no centro financeiro de Brickell, em Miami.

A Construction Briefing conversou com Kirk Noble, executivo da divisão de construção da empresa, da empreiteira geral Moss & Associates, sobre o feito.

“A fundação de esteira para a torre é essencialmente de 8.500 cu yd (6.499m 3 )�, explicou Noble, que acrescentou que um concreto de 7.000 PSI foi usado com algumas modificações. “Eles modificaram as proporções de cimento e escória e adicionaram retardador para ajudar a controlar a temperatura do concreto.�

Noble acrescentou que o vazamento ocorreu continuamente por 16 horas, já que o projeto (incluindo preparação e limpeza) durou mais de 20 horas.

Luis Hidalgo, vice-presidente sênior da Moss & Associates, disse: “Um vazamento de concreto dessa escala exige coordenação meticulosa entre várias equipes, e é uma prova da dedicação e colaboração de todos os envolvidos�, disse. “Gerenciar a complexidade logística de mais de 50 membros da equipe e 750 caminhões de concreto em um período de 20 horas destaca a expertise e o comprometimento da nossa equipe.�

Em resumo: 36 horas de concretagem para a Okan Tower de Miami
Visão geral: 36 horas de concretagem para a Okan Tower de Miami A fundação da Okan Tower de Miami foi concretada durante 36 horas consecutivas

O esquema contou com mais de 120 caminhões da Cemex, incluindo motoristas que a Cemex trouxe de ônibus especificamente para esse derramamento. No denso distrito central de Miami, Noble disse que a logística de planejamento era tão intensiva quanto o derramamento maratona.

“Planejar com bastante antecedência�, disse Noble, foi essencial, incluindo a comunicação com agências públicas como obras públicas, polícia e o público. “A segurança é sempre nossa principal preocupação� fechando as ruas e garantindo a segurança do projeto com cercas.�

Com a fundação definida, o único lugar para o projeto agora é para cima, com a construção da torre prevista para terminar em 2028.

Cipriani Miami empregou concreto autoadensável
Caminhões da Cemex em fila (Imagem: Okan Group) Uma fileira de caminhões da Cemex em Miami. (Imagem: Okan Group)

Noble disse que um dos aspectos mais exclusivos do vazamento foi o uso de concreto autoconsolidante (SCC). O SCC é uma mistura de concreto que flui e solidifica com seu próprio peso. É usado por sua alta fluidez em projetos que exigem concreto para preencher espaços e formas dinâmicas sem rachar ou separar.

“� essencialmente como concreto autonivelante que eles poderiam despejar e que passaria pela barra de reforço na manta inferior�, disse Noble, observando que o SCC foi usado para cerca dos primeiros 3-4 pés do vazamento, onde havia uma grande quantidade de aço de reforço. “Acredito que havia 13 camadas de #11 [barra de reforço].

“Uma mistura de concreto padrão não passaria por ali, e não poderíamos confirmar, de forma alguma, que não havia um vazio�, continuou Noble, que disse que o concreto de alta resistência foi então aplicado em camadas sobre o CAA.

O reforço vertical foi, portanto, um aspecto importante para o gerenciamento do projeto.

“A parede de cisalhamento do térreo no porão tem uma placa de aço, que é uma placa de aço de 3 pol de espessura�, explicou Noble. “São duas placas imprensadas juntas e essa placa tem pinos de metal que estão a 6 polegadas no centro, em cada direção. Então, é basicamente uma grande folha com pinos de metal saindo dela em ambos os lados.

“Coordenando com a barra de reforço nº 11, os pinos verticais tiveram que ser modelados em modelagem BIM 3D; toda a barra de reforço vertical com a chapa de aço e garantindo o posicionamento exato no campo para que quando a chapa de aço chegasse, ela pudesse deslizar para baixo no lugar sem nenhum problema. E essa é uma chapa enorme; todo o comprimento da parede de cisalhamento para o elevador.�

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