R枚nesans Holding annuncia la chiusura finanziaria per l'ultima sezione della Northern Marmara Motorway

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R枚nesans Holding, una delle pi霉 grandi societ脿 di costruzioni della Turchia, ha tenuto una cerimonia di chiusura per celebrare la raccolta fondi per la costruzione del tratto Nakka艧-Ba艧ak艧ehir dell'autostrada del Marmara settentrionale.

L'autostrada, che complessivamente coprir脿 una lunghezza di 400 chilometri, aggirando Istanbul, da Akyazi a sud-est della capitale turca fino al nuovo aeroporto del paese vicino ad Akpinar in Tracia, 猫 stata in gran parte completata, ad eccezione degli ultimi 31,3 km di strada a pedaggio tra Nakka艧 e Ba艧ak艧ehir.

Il team di R枚nesans Holding alla cerimonia di chiusura. Foto: R枚nesans Holding

Alla cerimonia R枚nesans ha annunciato che il progetto ha ricevuto 1,43 miliardi di euro (1,9 miliardi di dollari) di investimenti. Tra gli investitori figurano la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS), la Banca asiatica per gli investimenti nelle infrastrutture (AIIB) e la Banca islamica per lo sviluppo - Islamic Corporation for the Development of the Private Sector (IsDB - ICD) come istituzioni finanziarie per lo sviluppo globale (DFI), insieme ad Atradius e SERV come agenzie europee per il credito all'esportazione, ICIEC e un consorzio di finanziatori commerciali.

Nel 2020, il governo turco ha assegnato il contratto Build-Operate-Transfer (BOT) per la realizzazione del progetto a un consorzio guidato da R枚nesans, che comprende anche Samsung C&T Corporation, KIND, KDB KIAMCO e Korea Expressway Corporation.

Il progetto 猫 uno degli investimenti pi霉 importanti della Turchia nel settore stradale e comprende un ponte strallato lungo 1,6 chilometri e numerosi cavalcavia e sottopassaggi.

Verr脿 installato un sistema di generazione di energia solare con una capacit脿 di 2 MW, con energia pulita dai pannelli solari destinata ad alimentare le operazioni e la gestione dell'autostrada, il centro operativo e di manutenzione e le stazioni di servizio. Il progetto include la sostituzione di 4.500 luci al sodio con LED per ridurre il consumo energetico di circa il 37,5% (35+ MWh) durante la durata del progetto. Tutti i veicoli operativi e di manutenzione dell'autostrada saranno ibridi o elettrici, con un risparmio previsto di 112.000 litri di carburante all'anno.

Erman Il谋cak, Presidente di R枚nesans Holding, ha affermato: "Non solo l'autostrada ridurr脿 drasticamente i tempi di percorrenza per privati e aziende a Istanbul, ma porter脿 anche lo sviluppo sostenibile del Paese a un livello superiore. Questa 猫 un'autostrada del futuro, costruita tenendo a mente le persone, la societ脿 e l'ambiente, elementi che speriamo di vedere replicati nei progetti infrastrutturali globali in futuro".

Se Chul Oh, Presidente e CEO di Samsung C&T ha affermato: "Questo progetto dovrebbe migliorare la cooperazione economica tra i due Paesi. Inoltre, ha un grande significato in quanto K-Team produce risultati significativi, apportando tecniche qualificate e supporto politico da parte di organizzazioni pubbliche, tra cui Korean Expressway Corporation, KIND e PIS Fund. Continueremo a dare slancio per creare ulteriori opportunit脿 di cooperazione nei mercati di Turchia, CSI ed Europa orientale".

La R枚nesans Holding, con sede ad Ankara, 猫 uno dei pi霉 grandi appaltatori della Turchia. I progetti precedenti includono il complesso del palazzo presidenziale del Presidente Erdo臒an ad Ankara, inaugurato formalmente nel 2014, e il tunnel di base del San Gottardo in Svizzera, completato nel 2016.

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