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Progetto di costruzione a Los Angeles, California, Stati Uniti. (Immagine: Adobe Stock)

L'aumento del 1.900% è stato determinato dall'esecuzione di grandi progetti nel trimestre, in particolare progetti di infrastrutture civili, strutture sanitarie e scolastiche in California, un progetto carcerario di Brooklyn a New York e progetti nella Columbia Britannica, Canada, ha affermato Ryan Soroka, vicepresidente senior e direttore finanziario di Tutor Perini.

Soroka ha aggiunto che "l'assenza di alcuni aggiustamenti netti sfavorevoli dell'anno precedente" ha contribuito anche a migliorare i risultati del secondo trimestre del 2024.

Nel complesso, i ricavi per l'azienda sono aumentati del 10% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, a 1,13 miliardi di $. Il segmento civile ha registrato ricavi per 546 milioni di $, che Soroka ha notato essere pressoché invariati rispetto allo stesso periodo del 2023.

"Tuttavia, è importante notare che i ricavi del segmento civile nel primo semestre dell'anno sono aumentati del 13% rispetto al primo semestre del 2023", ha aggiunto.

I ricavi del segmento edile sono aumentati del 26% anno su anno a 418 milioni di dollari, mentre i ricavi del segmento degli appaltatori specializzati sono stati di 163 milioni di dollari, con un aumento del 20% rispetto al secondo trimestre del 2023. Tuttavia, l'azienda ha registrato una perdita nel segmento degli appaltatori specializzati di 8 milioni di dollari, sebbene si tratti di una riduzione rispetto all'anno scorso, quando Tutor Perini ha perso 70 milioni di dollari nel dipartimento.

Una rappresentazione digitale del nuovo ponte sul fiume Connecticut. (Immagine per gentile concessione di Amtrak)

Nel complesso, la società ha registrato oltre 117 milioni di dollari di utile lordo a fronte di circa 76 milioni di dollari di spese generali e amministrative.

Tutor Perini ha segnalato un arretrato di 10,4 miliardi di dollari alla fine del trimestre, che era appena al di sotto del record del primo trimestre del 2019 di 11,6 miliardi di dollari, ha affermato il CEO Ron Tutor. La società ha anche segnalato flussi di cassa di 53,1 milioni di dollari per il trimestre e 151,4 milioni di dollari per la prima metà dell'anno.

A guidare i guadagni, ha affermato Tutor, sono stati importanti progetti infrastrutturali come la sostituzione del Connecticut River Bridge per la società di treni pendolari Amtrak, del valore di 1,3 miliardi di dollari, il progetto dell'aeroporto di Fort Lauderdale, in Florida, del valore di 228,6 milioni di dollari e i 144 milioni di dollari per la costruzione di numerosi trasporti pubblici in California, negli Stati Uniti.

Prospettive per il tutor Perini

Guardando al futuro, l'azienda prevede che i livelli di attività rimarranno elevati anche in futuro.

"Continuiamo a prevedere una crescita dei ricavi a due cifre e solidi utili per l'intero anno 2024, con utili sostanzialmente più forti previsti nel 2025 e nel 2026", ha affermato Soroka. "Siamo ottimisti sulle nostre prospettive di una crescita sostanziale del backlog nei prossimi trimestri e di una forte crescita dei ricavi e degli utili nei prossimi anni.

"Il nostro debito totale a [fine giugno] era di 676 milioni di dollari, in calo di 223 milioni di dollari, ovvero del 25%, rispetto ai 900 milioni di dollari al 31 dicembre 2023, principalmente a causa del rimborso di 91 milioni di dollari del prestito a termine B e del nostro recente rifinanziamento in cui abbiamo sostituito 500 milioni di dollari di obbligazioni senior del 2017 con 400 milioni di dollari di nuove obbligazioni senior del 2024".