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Bibhrajit Halder, CEO di SafeAI, con il camion Cat 725 retrofittato (Foto: SafeAI)

SafeAI e Obayashi Corporation hanno presentato quello che viene descritto come il primo retrofit per autocarri che combina un gruppo propulsore a zero emissioni e attrezzature per supportare il funzionamento dei veicoli autonomi.

SafeAI ha dotato il Caterpillar 725 della sua tecnologia di guida completamente autonoma e indipendente dagli OEM, mentre l'integratore di sistema Avia Engineering ha eseguito l'installazione del sistema di propulsione completamente elettrico.

Si dice che il progetto dimostri come le aziende possono riutilizzare le risorse esistenti, migliorando al contempo le operazioni e raggiungendo obiettivi di sostenibilità.

"Così come la nostra soluzione autonoma è progettata per essere aperta e interoperabile, vogliamo che la nostra soluzione sia alimentata da qualsiasi fonte energetica. Questo progetto è un passo in quella direzione, in quanto mostra come il nostro stack di veicoli terrestri autonomi sia compatibile con i veicoli elettrici", ha affermato Bibhrajit Halder, fondatore e CEO di SafeAI.

La guida autonoma può migliorare la sicurezza del sito, consentendo ai dipendenti di lasciare un ambiente di lavoro pericoloso e supervisionare a distanza. L'efficienza migliorata supporta un funzionamento conveniente e tempi di attività prolungati del veicolo.

Si dice che la sola autonomia sia in grado di aumentare le prestazioni ambientali del veicolo (riduzione delle emissioni, ecc.) fino al 13%.

Commentando il progetto, Sugiura Shinya, Business Innovation Division GM di Obayashi, ha affermato: "Oltre a dimostrare la sinergia tra tecnologie autonome ed elettriche, siamo anche entusiasti dell'aspetto retrofit di questo progetto. La differenza tra l'approccio OEM e questa iniziativa è che mette il controllo al contraente. Un approccio retrofit consente ai contraenti di aggiornare in modo proattivo i propri veicoli per promuovere strategie carbon neutral".