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Quattro aziende hanno collaborato per produrre un autocarro con cassone ribaltabile autonomo Bell B40E (Foto: CPI)

Il progetto è stato inizialmente ideato da Chepstow Plant International (CPI) e Bell Equipment in seguito a prove a lungo termine condotte da Bell Equipment e lo specialista della piattaforma tecnologica xtonomy.

CPI ha individuato Sibelco come il partner ideale per realizzare il progetto in un ambiente di cava live-working. Collettivamente, i quattro stakeholder chiave hanno collaborato per sviluppare e lanciare la macchina autonoma.

L'evento di lancio dell'iniziativa si è tenuto presso la cava di Sibelco nel Devon, nel Regno Unito, con una dimostrazione completa della nuova soluzione autonoma all'interno di una cava in funzione.

Le presentazioni interattive hanno evidenziato le tecnologie hardware e software di bordo, tra cui sensori radar, GPS ad alta precisione, sistemi di comunicazione multicanale e hardware di elaborazione di bordo. Sono stati incorporati da xtonomy in un autocarro con cassone ribaltabile B40E standard per creare una soluzione B40E drive by wire Autonomous-Ready.

Si dice che questa combinazione offra una vera e sicura autonomia, con un sistema di navigazione resiliente che pianifica i percorsi ADT e controlla in modo predittivo il veicolo nell'intera cava.

Tra gli obiettivi principali di questo progetto pilota ci sarà quello di dimostrare il potenziale di riduzione degli incidenti stradali e degli incidenti successivi, nonché di migliorare le competenze della forza lavoro esistente per supportare ulteriormente il futuro delle attività di cava.

L'efficienza operativa sarà migliorata poiché gli ADT autonomi sono in grado di funzionare per periodi più lunghi durante la giornata lavorativa, fornire risultati di ribaltamento altamente accurati e garantire che gli attuali modelli di turni della cava possano essere adattati per migliorare la produttività. Ulteriori vantaggi saranno disponibili grazie alla maggiore durata dei componenti e alla ridotta usura del dumper Bell B40E, con conseguente maggiore disponibilità di risorse per la cava.

Autonomia a supporto della sostenibilità

I vantaggi ambientali saranno inoltre sfruttati attraverso la trasformazione abilitata dall'intelligenza artificiale. Con una maggiore precisione di guida ed efficienza in tutta la cava, verrà consumato meno carburante, contribuendo a garantire riduzioni nei danni da emissioni di carbonio causati dalle attività quotidiane di una cava.

Per migliorare ulteriormente l'impatto ambientale dei veicoli ADT autonomi, il Bell B40E utilizza HVO al posto del diesel.

Ben Uphill, Direttore operativo, Kingsteignton Cluster presso il proprietario della cava, Sibelco, ha affermato: "Prevediamo molti vantaggi dall'avere accesso a questa soluzione ADT autonoma, la prima del settore. Il settore dei minerali e degli aggregati deve abbracciare la tecnologia come un modo per apportare miglioramenti continui alle nostre operazioni quotidiane e alla base dei costi".