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"Abbiamo avuto un'asta di grande successo a febbraio, in cui macchinari più vecchi con più ore di lavoro hanno ottenuto cifre incredibili, davvero fenomenali", racconta a Construction Briefing il responsabile delle vendite regionali di Ritchie Bros. Rupert Craven.

"Alcune macchine che avevano quasi 20 anni sono state vendute a un prezzo che sarebbe stato ben oltre il 50% di quello pagato per loro nel 2007."

Separatamente, un nuovo rapporto (marzo 2025) di Rouse, parte di RB Global, mostra un forte aumento del valore di tutti i tipi di attrezzature edili, tra cui escavatori, sollevatori telescopici, piattaforme aeree, dumper da cantiere e compattatori, dall'inizio del 2025.

Immagine per gentile concessione di Ritchie Bros

L'aneddoto di Craven e quel rapporto illustrano un punto più ampio sul motivo per cui ci troviamo in un periodo strano nel mondo delle vendite di attrezzature edili.

Se si esamina il prezzo medio a cui sono stati venduti gli escavatori cingolati usati nel quarto trimestre, in base all'ultimo di Ritchie Bros, si vede che in realtà sono scesi di quasi il 21% a � 27.910 rispetto al quarto trimestre del 2023. Ma il volume delle vendite è stato significativamente inferiore, avendo registrato un andamento al ribasso per tutta la seconda metà dell'anno.

Il calo delle vendite si è verificato nonostante il volume medio di escavatori cingolati messi in vendita sul mercato online di macchinari e attrezzature Mascus sia rimasto invariato nel quarto trimestre del 2024, rispetto allo stesso trimestre dell'anno scorso.

Il calo per i miniescavatori è stato meno marcato, con un calo del 3% del prezzo mediano a 11.145 � nel quarto trimestre del 2024 e un aumento dell'8% delle inserzioni su Mascus rispetto all'anno precedente.

"Probabilmente il nostro gruppo di prodotti più forte è quello degli escavatori da una a tre tonnellate e mezzo", afferma Craven. "È un punto di valore piuttosto basso e c'è un grande mercato per loro. Durano molti anni e tutti ne hanno bisogno. Mentre se si guarda un escavatore da 65 tonnellate, ci sono solo un paio di persone che lo vogliono".

Che si tratti di miniescavatori o delle loro controparti più grandi, i venditori hanno mantenuto le macchine per più tempo a causa dell'elevato costo delle nuove macchine. Poi c'è la complessità implicita nella spedizione delle macchine dal Regno Unito, dove ha origine la maggior parte di ciò che viene venduto tramite Ritchie Bros, agli acquirenti in tutta Europa. I venditori sono riluttanti a vendere se tale complessità riduce la redditività di una vendita, nota Craven.

"Ritchie Bros ha un'attività fantastica in Spagna e in Italia, con un numero enorme di offerenti. Ci sono molte persone che cercano macchine, ma c'è la complessità di far arrivare quelle macchine lì. Dobbiamo avere la possibilità di spostare i macchinari liberamente e a basso costo. Se la complessità è troppo elevata, i costi possono superare i benefici. Abbiamo visto una mancanza di appetito da parte delle persone che acquistano e vendono macchine verso la fine del quarto trimestre del 2024. I clienti devono riportare i macchinari a casa dal Regno Unito a un prezzo che renda la cosa degna di essere fatta", afferma.

Nel frattempo, gli acquirenti hanno cercato di aspettare che il mercato si esaurisse, sperando in offerte migliori. Il primo trimestre del 2025 ha visto un forte aumento delle vendite rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, il che suggerisce che alcuni acquirenti hanno deciso di non poter aspettare oltre.

I prezzi sono ciclici, sottolinea Craven, e sono generalmente prevedibili prezzi medi più bassi per le macchine verso la fine dell'anno. Tuttavia, la relativa mancanza di offerta e l'elevata domanda significano che, mentre ci siamo addentrati nel 2025, i prezzi delle macchine usate sono saliti a livelli insolitamente alti, anche per le macchine più vecchie.

"Tutto si riduce al fatto che le nuove macchine sono così costose. Le persone stanno cercando modi per risparmiare denaro e ridurre i costi", afferma Craven.

Il Regno Unito è meno economico di quanto non fosse

Il Regno Unito è tradizionalmente un posto più economico per acquistare attrezzature usate grazie al suo status di grande mercato e al fatto che l'80-90% delle macchine viene acquistato da società di noleggio che poi cercano di venderle dopo un ciclo di tre-cinque anni. In genere, tendono anche a preferire venderle all'estero in modo che non finiscano nelle mani dei loro concorrenti.

Ma non è più economico come una volta, nota Craven. "Penso che i giorni in cui le persone potevano acquistare una macchina e venderla entro lo stesso anno siano ormai lontani. Penso che anche gli OEM abbiano aumentato il prezzo di transazione per il mercato del Regno Unito. Quindi era un posto molto economico per acquistare macchinari ed è ancora più economico dell'Europa, ma meno economico di quanto non fosse."

È anche interessante notare nel rapporto European Used Machinery Market Trends Report di Ritchie Bros che il Regno Unito è salito al terzo posto tra i luoghi di acquisto più popolari per gli escavatori cingolati nel Q4 2024, dietro Spagna e Italia. Il Regno Unito non è apparso affatto tra i primi 5 nel Q4 2023. Ciò supporta il punto di Craven secondo cui c'era meno voglia di spedire macchine dal Regno Unito ad altri paesi, almeno alla fine dell'anno scorso.

"Se si intende spostare una macchina dal nostro sito di Maltby nel Regno Unito alla Serbia, ad esempio, deve essere una macchina che valga la pena di essere usata. Se non ha un prezzo che la rende desiderabile, normalmente va a un acquirente del mercato locale", afferma Craven.

La ripresa è lenta ad arrivare, si prevede un aumento dei prezzi

Nel suo rapporto, Richie Bros ha affermato che, nonostante i primi segnali di miglioramento nel mercato europeo dell'edilizia e degli appalti, i livelli di attività rimangono bassi e non si prevede una ripresa più decisa prima della fine del 2025.

Immagine per gentile concessione di Ritchie Bros

È probabile che gli elevati costi di costruzione, uniti ai tassi di interesse più elevati, continuino a pesare sulla ripresa, sebbene si sia notato che molte aziende edili in tutta Europa hanno ricevuto un numero maggiore di permessi di costruire, il che prepara il terreno per una crescita più avanti quest'anno.

Craven aggiunge che prevede che il costo di tutti i tipi di attrezzature edili, sia nuove che vecchie, rimarrà elevato.

"Abbiamo avuto un inizio d'anno molto positivo, con persone che hanno acquistato macchinari di ogni tipo e di tutte le età", afferma.

"Vendere macchinari vecchi di quasi 20 anni a cifre elevate indica che i macchinari nuovi sono ancora molto costosi. Ci vuole molta fiducia per uscire e investire centinaia di migliaia o milioni di sterline in macchinari per i quali devi avere un rimborso di cinque anni prima di aver estinto il finanziamento. Qui nel Regno Unito, al momento non è così.

"Le società di noleggio sono state piuttosto prudenti, il che significa che non venderanno molto". Craven aggiunge che il ciclo di vendita di tre-cinque anni che le società di noleggio normalmente impiegano sembra allungarsi, mentre le società di noleggio stesse stanno acquistando più macchine usate, piuttosto che nuove, rispetto al passato.

"Ciò ha un effetto a catena. Quindi quest'anno potrebbe essere piuttosto difficile acquistare nuovi macchinari e venderli usati. E ciò significherà che il prezzo salirà", afferma.