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Un Volvo CE EC18 è in fase di sperimentazione in un progetto TfL (Foto: TfL)

In questa iniziativa, TfL ha stretto una partnership con FM Conway (FMC), Volvo Construction Equipment (Volvo CE) e SMT per introdurre un escavatore e una pala gommata elettrici, sostituendo per la prima volta le attrezzature tradizionalmente alimentate a combustibili fossili.

I veicoli elettrici utilizzano un metodo di ricarica fornito da Charge Fairy, una startup di ricarica elettrica con sede nel Regno Unito. L'azienda offre aggiornamenti in tempo reale sui livelli di ricarica dei veicoli mentre si trova in loco, consentendo al team di distribuire un furgone di ricarica quando necessario. L'approccio consente di ricaricare i macchinari edili in circa un'ora.

I lavori in corso presso tre incroci a Redcliffe Gardens a Londra, Regno Unito, si svolgeranno in un periodo di 11 settimane e mirano a migliorare la sicurezza dei pedoni creando tratti stradali rialzati che rallentano il traffico e facilitano attraversamenti più sicuri. Inoltre, il progetto migliorerà l'accessibilità alle fermate degli autobus estendendo la pavimentazione. 

Il progetto riutilizzerà inoltre i materiali e riciclerà quasi tutti gli scarti di cemento da parte di FMC.

Ogni ulteriore rifiuto generato verrà riutilizzato in futuri progetti TfL, garantendo il minimo impatto ambientale.

Mats Bredborg, responsabile dell'elettrificazione per Volvo Construction Equipment, ha affermato: "Molti londinesi potrebbero non rendersi conto che le macchine edili diesel più piccole che vedono ogni giorno sono completamente esenti dai controlli sulle emissioni. Ciò significa che emettono livelli sproporzionatamente elevati di inquinanti nocivi come NOx e particolato, contribuendo alla scarsa qualità dell'aria e ponendo gravi rischi per la salute pubblica.

"Ecco perché iniziative come questa sono così importanti: unire il settore per fornire una soluzione completamente operativa, elettrica e a zero emissioni che contribuisca a creare strade più pulite e più sane per Londra".