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Tobroco-Giant, con sede nei Paesi Bassi, è entrata nel mercato dei dumper da cantiere con un modello diesel con capacità di 1 t e scarico alto. Già l'anno prossimo arriveranno modelli più grandi, da 1,5 t e 2,0 t.

L'azienda, nota soprattutto per le sue pale gommate compatte, si concentrerà inizialmente sui dumper diesel, a cui presto si aggiungerà una versione con benna girevole del modello da 1 tonnellata. Le versioni a batteria saranno introdotte il prossimo anno.

Il nuovo dumper da 1 tonnellata di Tobroco Giant, lanciato al Bauma. (Foto: IRN)

Il GD10H utilizza la stessa trasmissione della pala gommata G1500, con un motore Kubota da 18,5 kW. La macchina ha un'altezza di ribaltamento di 1,78 m e la capacità della benna a colmo è di 525 litri.

Un portavoce ha affermato che il settore del noleggio costituirà un "obiettivo importante" per il nuovo dumper, aiutando Tobroco ad espandere la sua presenza in mercati come il Regno Unito, la Spagna e i paesi nordici.

"Vogliamo crescere nei mercati in cui i dumper sono popolari", ha dichiarato a International Rental News . Il prezzo di listino si aggirerà intorno ai 32.000-33.000 euro.

Tobroco-Giant ha dichiarato di volersi concentrare sui veicoli diesel al Bauma: "Riteniamo che l'elettrificazione sia la strada da percorrere per il futuro, ma la logistica della ricarica può essere complessa. Questo può impedire alle aziende di passare al solo elettrico".

Detto questo, l'azienda ha esposto al suo stand una nuova pala cingolata compatta a batteria, la G5950TE. Il Bauma è stata la sua prima partecipazione a una fiera del settore edile.

L'azienda ha una partnership con CNH per la vendita delle sue pale gommate compatte in Nord America. Nel contesto dei dazi statunitensi, il portavoce ha affermato che l'azienda rimane "molto impegnata nel Nord America".