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Wacker Neuson accelererà il suo piano di produzione di miniescavatori negli Stati Uniti a seguito dei dazi imposti dall'amministrazione statunitense, ma è probabile che ci saranno implicazioni sui prezzi per i clienti difficili da prevedere.

Alexander Greschner, responsabile vendite (CSO) di Wacker Neuson, parlando con International Rental News il primo giorno del Bauma, ha dichiarato che l'azienda punta ora a produrre miniescavatori da 1,5 a 2,5 tonnellate negli Stati Uniti, accanto alle macchine da 3-5 tonnellate che si sta già preparando a produrre in base all'accordo di produzione con John Deere.

Alexander Greschner, Chief Sales Officer (CSO) di Wacker Neuson, nella foto al Bauma 2025 il giorno dell'inaugurazione. (Foto: ±ØÓ®ÌåÓý)

"Localizzeremo", ha detto, "se questa è la realtà del futuro, allora dovremo essere più americani... ovviamente ogni americano sa che d'ora in poi un prodotto europeo potrebbe essere più costoso.

"Ma alla fine, come gruppo globale, diciamo - con numeri ipotetici - se guadagniamo 500 milioni di euro dall'Europa agli Stati Uniti oggi, il 20% è 100 milioni di euro.

"Se non facciamo nulla, questi 100 milioni di euro spariranno dalla linea di profitto, quindi dobbiamo considerare la cosa anche su scala globale e dire, ok, dobbiamo trovare il modo di generare questi soldi da qualche parte".

Ha affermato che l'impatto sui prezzi negli Stati Uniti potrebbe farsi sentire maggiormente nei prossimi 9 mesi-un anno, prima che la produzione locale sia pienamente operativa.

Una delle sfide che devono affrontare gli OEM, ha affermato Greschner, è quella di creare una catena di fornitura completa negli Stati Uniti, perché anche molti macchinari prodotti negli Stati Uniti contengono oggi componenti importati che saranno soggetti a dazi doganali e potrebbero aumentare il costo di una macchina del 5-10%.

"E ora la domanda sarà: quanto [prezzo] metteremo in cima? E faremo tutti lo stesso alla fine? I clienti pagheranno - o non pagheranno, non investiranno. Questa è la cosa spaventosa."

Greschner ha affermato che Wacker Neuson aveva già creato una catena di fornitura negli Stati Uniti in preparazione dell'accordo con John Deere e della propria produzione, anche se ci sarebbe voluto del tempo per ampliarla e potrebbero esserci problemi di disponibilità se anche altri OEM cercassero di localizzare.

"L'anno prossimo saremo operativi con le prime macchine per John Deere. Tutti i telai in acciaio provengono dagli Stati Uniti, così come l'idraulica. Ciò significa che abbiamo fornitori che conosciamo e ora dobbiamo realizzare bracci e sottocarri più piccoli, ma almeno abbiamo accesso ai fornitori. Di nuovo, non so come funzionerà negli Stati Uniti perché tutti cercheranno di trovare una fonte locale".

Ha affermato che la duplicazione delle linee di produzione in ogni regione potrebbe avere un impatto sulle economie di scala; "produrre 10.000 esemplari dello stesso escavatore in un unico posto ha più senso economico che produrne 5.000 qui e 5.000 lì, e con fornitori diversi. Quindi, l'economia di scala sta scomparendo.

"Dobbiamo mantenere le macchine focalizzate sull'Europa (1,5 t, 2,5 t sono le classiche macchine britanniche, francesi, italiane, tedesche) con la produzione principale in Europa e spediamo negli Stati Uniti, e viceversa con gli escavatori da 3,5 t, 4,5 t dove il mercato più grande sono gli Stati Uniti, ed esportiamo in Europa. Ora vediamo come se le contromisure [tariffe dall'Europa] stessero arrivando, allora avresti bisogno di entrambe le linee di prodotti prodotte in entrambe le regioni".

In definitiva, ha detto Greschner, i dazi aggiungeranno costi e saranno inflazionistici; "Ci saranno effetti sui prezzi. Ciò sta provocando un altro livello di inflazione in futuro, perché riguarda molti prodotti negli Stati Uniti e, a un certo punto, colpisce anche gli europei, se va viceversa [tramite controdazi sulle esportazioni] in Europa".

L'azienda aveva anticipato i dazi statunitensi spedendo quanti più prodotti possibile sia dentro che fuori dagli Stati Uniti, utilizzando la sua grande struttura di distribuzione canadese.