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In corso i lavori di costruzione del progetto di trasmissione SueOstLink in Germania. (Immagine: Strabag)

I partiti CDU e SPD hanno annunciato all'inizio di questo mese l'intenzione di allentare il "freno al debito" della Germania, in modo da poter aumentare la spesa per la difesa e creare un fondo da 500 miliardi di euro.

Tuttavia, hanno fatto a gara per stabilire una maggioranza di due terzi per far passare le proposte al vecchio parlamento. Si prevede che i due partiti formeranno una coalizione per governare il paese dopo le elezioni di febbraio, ma una quota maggiore di voti per il partito di estrema sinistra Die Linke e per il partito di estrema destra Alternative für Deutschland (AfD) significa che sarà più difficile far passare i piani una volta che il nuovo parlamento si riunirà dalla fine di questo mese.

Il compito di far approvare le proposte sembrava essere in difficoltà dopo che i Verdi avevano dichiarato che si sarebbero opposti. Ma da allora hanno deciso di sostenerle, dopo che il leader della CDU Friedrich Merz ha accettato che 100 miliardi di euro del fondo sarebbero stati trasferiti al Climate and Transformation Fund (KTF) del paese.

Tim-Oliver Müller, direttore generale di Bauindustrie, ha affermato: "È un buon segno che CDU/CSU, SPD e Verdi abbiano concordato un fondo infrastrutturale speciale, che verrà aggiunto ai fondi di investimento nel bilancio federale. Con questo segnale, l'infrastruttura fatiscente riceverà finalmente i fondi di cui ha bisogno per essere riparata.

"Ciò è urgentemente necessario, perché dopo il drammatico crollo del ponte Carola a Dresda, la demolizione del ponte Rahmedetal e l'imminente chiusura completa del ponte Ringbahn nel centro della capitale, dovrebbe essere chiaro a tutti che non abbiamo tempo da perdere.

"Il settore delle costruzioni è pronto e può ripartire immediatamente. Ora è importante che i clienti pubblici distribuiscano i fondi in modo ordinato e tempestivo. Gli attuali lunghi processi di pianificazione non ci riusciranno. Dovremo parlare di come dovrebbe essere una buona struttura, anche dal lato del cliente, per creare le condizioni strutturali per un'implementazione efficiente".

Felix Pakleppa, amministratore delegato della Zentralverband Deutschlands (ZDB), ha aggiunto: "Indipendentemente dalla necessità di poter difendere in modo credibile il nostro Paese, l'accordo sui fondi aggiuntivi per la riabilitazione delle infrastrutture è un buon segnale per il nostro Paese.

"Dato che il fondo speciale è finanziato con debito, il nuovo governo federale ha la responsabilità di investire ulteriormente questi fondi in infrastrutture e quindi nell'aumento della competitività e delle prestazioni del nostro paese, non in una spesa ancora maggiore per i consumatori. L'industria edile tedesca, con la sua forza lavoro qualificata, può affrontare immediatamente i prossimi progetti di costruzione, poiché troppi ordini non sono davvero un nostro problema al momento".