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Fonte: Off-Highway Research

All'inizio dell'anno, Trendlines ha esaminato come alcuni fattori attesi e inattesi si siano sommati a Il CHIPS Act ha stimolato alcuni enormi progetti di costruzione di fabbriche, l'edilizia residenziale è rimasta resiliente nonostante l'aumento dei tassi di interesse e la costruzione di infrastrutture ha iniziato a salire.

Mentre scrivo, sta ultimando i suoi dati sulle vendite di attrezzature edili dell'anno scorso e i risultati riflettono i forti driver sottostanti. I risultati preliminari suggeriscono che le vendite sono aumentate dell'8% nel 2023, portando il mercato a oltre 305.000 unità vendute. È stato il terzo anno record consecutivo per le vendite di attrezzature edili e la prima volta in assoluto che sono state vendute più di 300.000 macchine edili negli Stati Uniti

Tutto ciò era in netto contrasto con i mercati di altre parti del mondo, la maggior parte dei quali è leggermente scesa nel 2023 rispetto ai livelli molto elevati raggiunti l'anno precedente. Ad esempio, le vendite di attrezzature in Canada sono diminuite di circa il 5% nel 2023 e il mercato europeo è sceso di una quantità simile.

I migliori performer

Negli Stati Uniti, la crescita è stata robusta e la maggior parte delle singole categorie di prodotti ha visto un aumento delle vendite. Non ci sono stati cali nelle vendite per nessun tipo di macchina: i performer "deboli" sono rimasti semplicemente agli stessi livelli elevati raggiunti nel 2022.

Le vendite di pale compatte cingolate hanno registrato un aumento del 5% nel 2023, con i dozer in crescita di oltre l'8%. (Foto: ±ØÓ®ÌåÓý Staff)

Tra i prodotti ad alto volume, le vendite di pale cingolate compatte e miniescavatori sono entrambe aumentate di circa il 5% ciascuna, portando entrambe a volumi record. C'è stata persino una crescita nelle vendite di pale skid-steer, un prodotto che è in declino da lungo tempo a causa della loro sostituzione con pale cingolate compatte.

La crescita generalmente più bassa nelle vendite di attrezzature compatte è dovuta al raffreddamento del mercato immobiliare rispetto ai livelli di attività molto elevati registrati fino all'inizio dell'aumento dei tassi di interesse dell'anno scorso. Tuttavia, negli Stati Uniti c'è ancora una carenza di alloggi e il settore è robusto per questo motivo.

Una crescita più consistente è stata osservata nelle categorie di attrezzature più pesanti associate a infrastrutture e lavori edili non residenziali su larga scala. Le vendite di livellatrici e bulldozer sono aumentate in modo significativo rispetto alla media di mercato dell'8%, così come il mercato degli autocarri articolati con cassone ribaltabile (ADT). Tale era la popolarità degli ADT negli Stati Uniti lo scorso anno che rappresentavano comodamente più della metà della domanda globale di questo tipo di autocarro.

Ma il modello che ha spiccato in termini di crescita e volume è stato il sollevatore telescopico, con vendite in aumento di circa un terzo nel 2023, portando il mercato a oltre 30.000 macchine vendute. La versatilità di queste macchine e la loro applicazione in edifici residenziali e non residenziali le hanno poste nel punto ottimale per la crescita lo scorso anno.

Chris Sleight è l'amministratore delegato di Off-Highway Research, un'azienda di ricerche di mercato e previsioni specializzata nell'analisi dei mercati globali delle attrezzature per l'edilizia e l'agricoltura.

Giù ma non fuori

Sembra inevitabile che il 2023 sarà il punto di massimo splendore per il mercato statunitense delle attrezzature per questo ciclo. Quest'anno è probabile un calo di circa il 10% nelle vendite, per riportare il mercato ai volumi visti nel 2021 e nel 2022. I driver una tantum che hanno aumentato le vendite l'anno scorso si stanno esaurendo, in particolare per le attrezzature compatte e di medie dimensioni, e la fiducia delle aziende potrebbe calare con l'avvicinarsi delle elezioni a causa di tutta l'incertezza che ciò comporta.

Oggettivamente, il mercato sarà ancora buono quest'anno. Molto probabilmente assisteremo al secondo o terzo più grande volume di attrezzature mai venduto. Off-Highway Research lo vede come un ritorno a livelli normali e sostenibili dopo il boom post-pandemia. Non ci sono problemi fondamentali con i driver della domanda di attrezzature. Siamo semplicemente nella fase di rallentamento di un'attività ciclica.