Skanska in un accordo da 1,4 miliardi di dollari per sostituire il vulnerabile ponte di Seattle

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Vista in pianta del futuro Roanoke Lid, guardando verso sud-est Vista in pianta del futuro Roanoke Lid, guardando verso sud-est (Immagine: Washington State Department of Transportation)

Skanska si è aggiudicata un contratto da 1,4 miliardi di dollari con il Dipartimento dei trasporti dello Stato di Washington (WSDOT) per sostituire il ponte Portage Bay a Seattle, Washington.

Il progetto Portage Bay Bridge e Roanoke Lid sostituisce il vecchio Portage Bay Bridge, costruito negli anni '60, con una struttura antisismica.

Secondo il WSDOT, l'attuale ponte a quattro corsie, sostenuto da colonne cave di cemento, potrebbe crollare in caso di forte terremoto.

Il progetto include anche un miglioramento del trasporto in autobus/carpooling e un'estensione della SR 250 Trail. Costruisce anche un'area verde tra i quartieri Roanoke Park e North Capital Hill di Seattle.

Il WSDOT ha aperto le offerte per il progetto nel settembre 2023, prima di annunciare che la proposta da 1,4 miliardi di dollari di Skanska aveva il miglior valore apparente (ABV), superando la stima del suo ingegnere.

Ha assegnato il progetto a Skanska, nonostante il bilancio richieda che l'azienda cerchi opportunità di riduzione dei costi e pubblichi una relazione sui propri sforzi entro dicembre 2024.

L'inizio dei lavori è previsto per agosto 2024 e il completamento è previsto per il 2031.

Il Portage Bay Bridge and Roanoke Lid Project fa parte di un programma più ampio per ricostruire il corridoio SR 520 dalla I-405 a Bellevue alla I-5 a Seattle. Quando la ricostruzione del corridoio sarà completata alla fine degli anni 2020, tutti i ponti principali della SR 520 saranno sostituiti da strutture sismicamente più resistenti.

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