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L'autostrada, che complessivamente coprirà una lunghezza di 400 chilometri, aggirando Istanbul, da Akyazi a sud-est della capitale turca fino al nuovo aeroporto del paese vicino ad Akpinar in Tracia, è stata in gran parte completata, ad eccezione degli ultimi 31,3 km di strada a pedaggio tra Nakkaş e Başakşehir.

Il team di Rönesans Holding alla cerimonia di chiusura. Foto: Rönesans Holding

Alla cerimonia Rönesans ha annunciato che il progetto ha ricevuto 1,43 miliardi di euro (1,9 miliardi di dollari) di investimenti. Tra gli investitori figurano la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS), la Banca asiatica per gli investimenti nelle infrastrutture (AIIB) e la Banca islamica per lo sviluppo - Islamic Corporation for the Development of the Private Sector (IsDB - ICD) come istituzioni finanziarie per lo sviluppo globale (DFI), insieme ad Atradius e SERV come agenzie europee per il credito all'esportazione, ICIEC e un consorzio di finanziatori commerciali.

Nel 2020, il governo turco ha assegnato il contratto Build-Operate-Transfer (BOT) per la realizzazione del progetto a un consorzio guidato da Rönesans, che comprende anche Samsung C&T Corporation, KIND, KDB KIAMCO e Korea Expressway Corporation.

Il progetto è uno degli investimenti più importanti della Turchia nel settore stradale e comprende un ponte strallato lungo 1,6 chilometri e numerosi cavalcavia e sottopassaggi.

Verrà installato un sistema di generazione di energia solare con una capacità di 2 MW, con energia pulita dai pannelli solari destinata ad alimentare le operazioni e la gestione dell'autostrada, il centro operativo e di manutenzione e le stazioni di servizio. Il progetto include la sostituzione di 4.500 luci al sodio con LED per ridurre il consumo energetico di circa il 37,5% (35+ MWh) durante la durata del progetto. Tutti i veicoli operativi e di manutenzione dell'autostrada saranno ibridi o elettrici, con un risparmio previsto di 112.000 litri di carburante all'anno.

Erman Ilıcak, Presidente di Rönesans Holding, ha affermato: "Non solo l'autostrada ridurrà drasticamente i tempi di percorrenza per privati e aziende a Istanbul, ma porterà anche lo sviluppo sostenibile del Paese a un livello superiore. Questa è un'autostrada del futuro, costruita tenendo a mente le persone, la società e l'ambiente, elementi che speriamo di vedere replicati nei progetti infrastrutturali globali in futuro".

Se Chul Oh, Presidente e CEO di Samsung C&T ha affermato: "Questo progetto dovrebbe migliorare la cooperazione economica tra i due Paesi. Inoltre, ha un grande significato in quanto K-Team produce risultati significativi, apportando tecniche qualificate e supporto politico da parte di organizzazioni pubbliche, tra cui Korean Expressway Corporation, KIND e PIS Fund. Continueremo a dare slancio per creare ulteriori opportunità di cooperazione nei mercati di Turchia, CSI ed Europa orientale".

La Rönesans Holding, con sede ad Ankara, è uno dei più grandi appaltatori della Turchia. I progetti precedenti includono il complesso del palazzo presidenziale del Presidente Erdoğan ad Ankara, inaugurato formalmente nel 2014, e il tunnel di base del San Gottardo in Svizzera, completato nel 2016.