Peel Ports Group cerca offerte per lavori di costruzione da 750 milioni di sterline
05 aprile 2024
Peel Ports Group, il secondo operatore portuale del Regno Unito, ha avviato una gara d'appalto in cui gli appaltatori possono presentare offerte per due nuove strutture.
Porto di Liverpool (Foto: AdobeStock)I framework sono per un programma di costruzione a lungo termine che avr脿 luogo nei siti del Regno Unito e dell'Irlanda. Il valore totale di questo programma 猫 di 750 milioni di sterline.
L'operatore portuale sta cercando di nominare appaltatori per i due quadri per un periodo fino a otto anni. Un quadro coprir脿 la costruzione generale mentre l'altro coprir脿 la costruzione marittima.
I framework copriranno progetti di costruzione nell'intero portafoglio di porti del Gruppo nel Regno Unito e in Irlanda. Ci貌 include il porto di Liverpool, il porto di Heysham, il canale navale di Manchester, il London Medway, i suoi siti di Clydeport, Great Yarmouth e il porto di Dublino.
L'ambito di applicazione dei quadri riguarder脿 sia i miglioramenti delle infrastrutture esistenti sia lo sviluppo di nuove infrastrutture.
Lewis McIntyre, amministratore delegato dei servizi portuali presso Peel Ports Group, ha affermato: "I nostri porti formano una rete di hub logistici molto trafficati al servizio delle catene di fornitura locali, nazionali e globali e questa mossa rappresenta un grande passo avanti nei nostri sforzi per rendere questa rete a prova di futuro, cos矛 da poter continuare a rispondere e adattarci alle esigenze degli utenti dei nostri porti in modo agile.
"La natura a lungo termine di questi accordi quadro ci consente di costruire partnership significative e commercialmente sostenibili con i nostri appaltatori edili. Ci consente inoltre di nominare una serie di fornitori regionali per darci ampiezza e profondit脿 di portata, competenza e reattivit脿; il modo in cui sono strutturati i quadri offre opportunit脿 inestimabili ai partner di successo per progettare e costruire soluzioni sostenibili per i nostri vari progetti, in quello che sar脿 un approccio veramente collaborativo mentre puntiamo a Net zero entro il 2040".
Il primo quadro comprende lavori di costruzione generali, come la costruzione e la manutenzione di strade, parcheggi e magazzini, movimenti terra e bonifica del terreno, pavimentazione e rivestimento, costruzione di ferrovie e demolizioni.
Il secondo quadro si concentra sui lavori di costruzione navale specializzati, tra cui il rinnovo e la ristrutturazione degli asset e il RoRo.
Si prevede che la procedura di appalto per queste gare avr脿 luogo nel 2024 e che i contratti saranno aggiudicati verso la fine dell'anno.
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