Un tram percorre le strade di Göteborg, Svezia, in primavera. (Immagine: Adobe Stock)

Su incarico dell'Amministrazione svedese dei trasporti, la società ha dichiarato che lavorerà alla sezione Haga-Rosenlund del progetto, che mira a costruire nuove linee ferroviarie e a rinnovare il trasporto ferroviario nella seconda area metropolitana più grande del Paese.

"Haga-Rosenlund è un importante snodo nella rete di trasporto pubblico di Göteborg e la stazione contribuirà ad aumentare l'accessibilità della zona", ha affermato Berth Larsson, responsabile regionale di Peab.

Peab ha affermato che i lavori di Haga sono suddivisi in cinque contratti: un contratto di installazione e quattro accordi di costruzione.

"A Peab è stato assegnato il primo contratto di costruzione, Rosenlund, che è uno dei progetti di ingegneria civile più impegnativi della Svezia", ha affermato l'azienda. "L'incarico significa che Peab costruirà parte della stazione ferroviaria sotterranea per pendolari su una distanza di circa 250 m (820 piedi)."

Il contratto di costruzione aveva una data di inizio immediata e si prevede che il progetto sarà completato nel 2029.

Costruzione urbana stretta per la costruzione della ferrovia West Link

Lo studio ha aggiunto che l'aspetto della densità urbana del progetto presenterà delle sfide.

"Il contratto di costruzione si trova nel cuore del centro di Haga e bisogna prestare grande attenzione all'ambiente circostante", ha affermato Peab.

La stazione della metropolitana avrà tre ingressi costruiti su più banchine, con quattro binari e due piani mezzanini, uno con spazio per un garage per biciclette e un altro che terminerà presso la Gothenburg School of Business, Economics and Law.