John Deere risponde alla causa della Federal Trade Commission statunitense in merito all'"auto-riparazione"
04 febbraio 2025
Il 15 gennaio, la Federal Trade Commission (FTC) degli Stati Uniti, insieme agli Attorneys General degli stati dell'Illinois e del Minnesota, ha citato in giudizio il produttore di attrezzature Deere & Company (John Deere) per l'uso di quelle che l'agenzia ha definito "pratiche sleali che hanno fatto aumentare i costi di riparazione delle attrezzature" nei settori dell'agricoltura e dell'edilizia. Da allora, John Deere ha risposto.
Trattore da frutteto diesel autonomo di John Deere (immagine per gentile concessione di John Deere)La FTC, nella sua stessa , ha affermato che John Deere 鈥� per decenni 鈥� ha commesso 鈥減ratiche illegali鈥� che 鈥渉anno limitato la capacit脿 degli agricoltori e dei fornitori di riparazioni indipendenti di riparare le attrezzature Deere, costringendo [gli utenti] ad affidarsi invece alla rete di concessionari autorizzati Deere per le riparazioni necessarie鈥�.
Definendola una "pratica di controllo sleale", la FTC ha affermato nella sua dichiarazione che aveva incrementato i "profitti multimiliardari di John Deere su attrezzature e ricambi agricoli, facendo crescere il suo business dei pezzi di ricambio e gravando gli agricoltori con costi di riparazione pi霉 elevati".
La FTC ha aggiunto: "L'unico strumento di riparazione software completamente funzionante in grado di eseguire tutte le riparazioni sulle attrezzature Deere 猫 prodotto da Deere. Deere rende questo strumento disponibile solo ai concessionari autorizzati Deere, costringendo gli agricoltori ad affidarsi esclusivamente ai concessionari autorizzati pi霉 costosi per le riparazioni critiche.
"Creando queste restrizioni, Deere ha acquisito e mantenuto illegalmente un potere di monopolio nel mercato di determinati servizi di riparazione per le attrezzature agricole Deere, secondo la denuncia della FTC."
Sebbene il reclamo si concentrasse sulle "attrezzature agricole" e sul settore agricolo, i dettagli potrebbero applicarsi anche alle macchine edili e alla rete di concessionari di Deere.
John Deere ora attende l'ordine finale della FTC, che potrebbe includere danni civili o un'ingiunzione contro la societ脿. John Deere potrebbe presentare ricorso contro qualsiasi ordine finale presso i tribunali degli Stati Uniti.
La FTC ha annunciato che avrebbe intentato causa contro John Deere il 15 gennaio, cinque giorni prima che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump entrasse in carica.
In una , John Deere ha affermato che "Questa causa, intentata alla vigilia di un cambio nell'amministrazione [esecutiva], ignora l'impegno di lunga data dell'azienda nei confronti dell'auto-riparazione da parte del cliente e i costanti progressi e innovazioni che abbiamo realizzato nel tempo.
"La denuncia si basa su palesi false dichiarazioni dei fatti e su teorie legali fatalmente errate, e punisce l'innovazione e la progettazione di prodotti pro-competitivi. John Deere si difender脿 vigorosamente da questa causa infondata."
Ulteriori informazioni sulla risposta di Deere al reclamo della FTC
Autocarro con cassone ribaltabile articolato autonomo di John Deere (immagine per gentile concessione di John Deere)John Deere ha rilevato due opinioni dissenzienti in un panel di cinque persone della FTC, che hanno messo in discussione le motivazioni della FTC. La presentazione del reclamo alle autorit脿 legali 猫 stata approvata con un voto di 3 a 2.
L'allora commissario della FTC Andrew Ferguson (ora presidente della FTC) ha affermato che la causa "sembra essere il risultato di uno sfacciato partigianismo". Ferguson ha osservato che la denuncia 猫 stata presentata meno di una settimana prima dell'insediamento del presidente Donald Trump, suggerendo che la FTC ha fatto questa mossa "in fretta per battere il presidente Trump nella carica".
Ha aggiunto: "Semplicemente non abbiamo le prove per presentare questa denuncia con una reale fiducia nelle nostre possibilit脿 finali di successo".
John Deere ha affermato che l'azienda ha sviluppato e promosso attivamente iniziative di autoriparazione, tra cui nuove integrazioni al suo John Deere Operations Center.
"L'ultima aggiunta alla suite di soluzioni digitali Deere dar脿 ulteriore potere ai clienti e ai tecnici riparatori indipendenti, tra le altre cose, consentendo loro di riprogrammare i controller elettronici prodotti da Deere", ha affermato l'azienda, sottolineando che ci貌 si applica sia al settore edile che a quello agricolo.
"Abbiamo continuato a fornire soluzioni nuove e migliorate progettate per migliorare quell'esperienza", ha affermato Denver Caldwell, vicepresidente dell'aftermarket e del supporto clienti. "Man mano che le nostre attrezzature sono diventate pi霉 avanzate tecnologicamente, lo sono diventati anche gli strumenti di riparazione necessari per migliorare le capacit脿 dei clienti. Ci impegniamo a offrire ai clienti la migliore esperienza di propriet脿 delle attrezzature, sia sotto forma di supporto di livello mondiale per i concessionari sia di ampie risorse di auto-riparazione".
John Deere ha affermato di aver dato ai clienti la possibilit脿 di prendere il controllo delle proprie esigenze di riparazione e manutenzione per anni, "dalla pubblicazione di manuali per operatori, diagnostici e tecnici, alla vendita di pezzi di ricambio al banco a clienti e officine di riparazione indipendenti, fino allo sviluppo di strumenti digitali come Customer Service ADVISOR".
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