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Nel corso dei festeggiamenti, Alexander Greschner, Chief Sales Officer del Wacker Neuson Group, ha dedicato un po' di tempo a parlare con International Construction del futuro dell'edilizia e dei piani che l'azienda ha messo in atto per soddisfare queste esigenze.

Alexander Greschner, Direttore Vendite Wacker Neuson (Foto: Wacker Neuson)

Alla domanda sulle regioni su cui l'azienda si concentrerà per crescere, Greschner ha rivelato che sta adottando un approccio globale, ma che c'è ancora del potenziale di crescita in Europa e Nord America.

"La nostra base è nell'Europa centrale e ci impegniamo a sviluppare costantemente le nostre quote di mercato, ma non possiamo aspettarci di fare balzi dal 30% al 40% o al 50%. Nonostante questo, c'è ancora molto spazio per la crescita in Europa", ha affermato.

"L'area Asia-Pacifico è una regione molto importante, ma l'obiettivo è mantenere la posizione ed espanderla in Europa e Nord America."

L'anno scorso, Wacker Neuson e John Deere hanno annunciato che stanno collaborando per sviluppare escavatori di peso inferiore alle cinque tonnellate metriche. Greschner ha rivelato che si tratta di una componente chiave per i piani di crescita dell'azienda in Nord America.

Per Greschner, l'elettrico a batteria era "la strada giusta da percorrere al momento giusto". Afferma che l'azienda ha svolto il lavoro preparatorio prima che entrasse in vigore qualsiasi legge, il che le ha dato un vantaggio su molti dei suoi concorrenti.

Negli ultimi anni, i governi di tutto il mondo hanno incentivato il passaggio all'elettrico, rendendolo uno dei requisiti per aggiudicarsi specifici appalti e gare d'appalto.

"Penso che i paesi leader siano Norvegia e Paesi Bassi: sono estremamente esigenti e sono guidati dalla legislazione.

"Più di cinque città tedesche e grandi capitali in tutta Europa si stanno unendo. Ci sono diverse richieste e sforzi di sovvenzionamento da parte dei governi in Europa", afferma.

Nonostante la spinta attraverso iniziative governative, afferma che deve comunque essere la decisione aziendale corretta. "Ciò significa che deve essere una soluzione economica e sostenibile per i nostri clienti, per noi, ma anche per i costruttori, i proprietari e le persone che finanziano i progetti".

Costruire un ecosistema

L'elettrificazione delle attrezzature edili è una delle tendenze più importanti del settore e le partnership e la collaborazione sono fondamentali. L'infrastruttura di ricarica delle attrezzature elettriche e la tecnologia delle batterie sono componenti significative di questo percorso che non possono essere risolte da una sola azienda.

"È troppo grande perché possiamo risolverlo da soli", afferma Greschner. "Per noi produttori è estremamente importante essere molto aperti mentalmente, ma anche molto aperti sulle interfacce che hanno le nostre macchine.

"Direi che la più grande iniziativa che abbiamo fatto negli ultimi tre anni è stata Battery One, oggi utilizzata da tutti i principali attori del settore delle attrezzature leggere [tra cui Mikasa, Swepac ed Enar]. Indipendentemente dal marchio, dal modello e dalla generazione del prodotto, la stessa batteria può essere utilizzata dai nostri clienti per una varietà di soluzioni di costipatori, piastre e zaini per il consolidamento del calcestruzzo".

Ciò significa che gli utenti non devono preoccuparsi di caricabatterie o batterie diversi. Greschner afferma che sviluppi simili saranno osservati nell'area delle macchine compatte.

"Se abbiamo un gruppo di produttori che lavora insieme sullo stesso standard, è ovvio che si sta creando un progresso molto più rapido rispetto a quando tutti i singoli attori lavorano da soli con le loro risorse limitate su macchine compatte", afferma.

"Si tratta di aumentare lo standard di ricarica e ora ci sono produttori che si stanno aprendo. Tra i produttori, c'è un'apertura per queste interfacce dati, oltre a togliere un po' di mal di testa ai clienti che devono guardare troppe soluzioni".

Greschner è convinto che ci sarà chiarezza sia nei mercati europei che in quelli nordamericani entro la metà del prossimo anno. "Siamo convinti che saremo in grado di spingere uno standard nei prossimi sei-nove mesi".

Oltre all'elettrificazione, Greschner afferma che l'assistenza e la sicurezza degli operatori restano più importanti che mai.

Wacker Neuson è stata una delle prime aziende ad adottare attrezzature elettriche (Foto: Wacker Neuson)

"Dato che abbiamo sempre più prodotti che entrano nel settore del noleggio, gli operatori cambiano i prodotti ogni giorno", afferma. "Bisogna assicurarsi che l'operazione sia sicura e semplice. Anche dietro prodotti e applicazioni complicati, deve essere semplice".

Concentrandosi sull'efficienza

Un passo importante potrebbe essere anche la completa elettrificazione dei sistemi di propulsione, afferma Greschner.

Afferma che il gruppo propulsore inizierà con la sostituzione del motore a combustione con batteria e motore elettrico. Ma il potenziale di efficienza più grande inizia nel gruppo propulsore rimanente, dove i componenti idraulici e meccanici consumano molta energia.

"Abbiamo alcuni campioni sui nostri piccoli prodotti in cui abbiamo elettrificato l'intero gruppo propulsore e raddoppiato l'efficienza, lavorando con metà delle risorse della batteria per far funzionare una macchina. Questa direzione cambierà le carte in tavola in futuro".