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Cory Brandt di John Deere parla del dozer 850 X-Tier durante i Constructon Field Days tenutisi nei deserti dell'Arizona a marzo. (Immagine: Mitchell Keller)

Il nuovissimo dozer, l'850 X, utilizza la tecnologia di trasmissione elettrica a doppio percorso per una maggiore semplicità rispetto alle trasmissioni tradizionali, ottimizzando l'erogazione della coppia e riducendo la complessità della macchina, secondo Deere.

Il dozer è stato esposto ai professionisti dell'edilizia e ai rappresentanti dei media durante l'evento annuale per i clienti John Deere Construction Field Days tenutosi a Sacaton, in Arizona, negli Stati Uniti, la settimana del 10 marzo.

Cory Brandt, consulente di prodotto per John Deere, ha dichiarato a Construction Briefing dal cantiere nel deserto dell'Arizona: "Sebbene la struttura sembri la stessa [del dozer 850 P-Tier], se si togliesse la pelle, si vedrebbe che il sistema idrostatico... è sparito.

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"Abbiamo sostanzialmente sostituito il sistema idrostatico e motore con un sistema di azionamento elettrico a doppio percorso".

Brandt ha sottolineato che il passaggio ai motori elettrici sui binari aveva lo scopo di mantenere la controllabilità e migliorare le operazioni in spazi ristretti.

Brandt ha aggiunto che il precedente sistema idrostatico prevedeva una pompa e un motore dedicati a ogni cingolo. "Quindi, abbiamo il controllo totale su ogni cingolo della macchina in ogni momento.

"E quando abbiamo realizzato il sistema di propulsione elettrica, volevamo continuare a sviluppare quella controllabilità.

"Quello che abbiamo fatto è stato, fondamentalmente, rimuovere i motori di pompaggio ad alta stabilità o le pompe e li abbiamo sostituiti con un generatore. Quel generatore crea la tensione per azionare un motore a ogni trasmissione finale. Quindi, dove ci sarebbero stati i motori ad alta stabilità, li abbiamo sostituiti con motori elettrici.

"Abbiamo ancora la stessa controllabilità a doppio percorso, il che significa che abbiamo sempre il controllo totale su ogni traccia."

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Brandt ha affermato che il sistema del motore elettrico fornisce anche una coppia più immediata, il che si presta a una maggiore efficienza e potenza di movimento. Ha osservato che l'unità fa tutto questo mentre funziona con un singolo turbo.

Grazie ai nuovi interni, gli ingegneri hanno potuto ridurre l'altezza del cofano di circa un pollice, un valore che, come ha riconosciuto Brandt, sembra piccolo, ma che può rivelarsi molto utile per migliorare la visibilità degli operatori.

Ulteriori specifiche sul dozer Deere 850 X

Il nuovissimo dozer John Deere 850 X-Tier. (Immagine: John Deere)

Deere ha aggiunto: "Per aumentare la fiducia dei clienti, John Deere offre ora la garanzia sui componenti della trasmissione elettrica del dozer 850 X-Tier, che fornisce 84 mesi/15.000 ore di copertura sui componenti chiave della trasmissione elettrica per macchine qualificate acquistate tra il 1° marzo di quest'anno e il 31 dicembre 2026".

Il modello 850 X è dotato di una superficie vetrata superiore del 14% per una maggiore visibilità dalla cabina, comandi ergonomici e il software Advanced Vision System di Deere.

"Progettato per ridurre al minimo i tempi di fermo, il dozer è dotato anche di una cabina inclinabile, che consente un rapido accesso ai componenti E-Drive per una facile diagnostica e manutenzione", ha aggiunto Deere.

Un'altra innovazione high-tech introdotta sul dozer X-Tier è la livellatura 3D e 2D.

Sebbene avere soluzioni bidimensionali per la livellazione possa sembrare eccessivo, Brandt ha dichiarato a Construction Briefing che mantenere la tecnologia 2D di base è stato in parte una risposta al feedback dei clienti.

"Tutti sono saltati sul carro 3D in anticipo e hanno saltato i sistemi 2D di bordo. E, quello che stiamo vedendo è che ci sono alcune applicazioni in cui non importa quale sia la tua elevazione, devi solo avere le giuste pendenze", ha spiegato Brandt, usando l'esempio di una squadra di costruzione che crea una strada di trasporto temporanea per l'accesso al sito. "Posso facilmente bloccare il mio controllo della pendenza 2D a un 2% negativo e livellare manualmente la mia caduta principale, e ora ho una strada a corona perfetta al 2%".

Aggiornamenti per i dozer della serie P di Deere

Una fila di dozer John Deere a Sacaton, Arizona, Stati Uniti, durante la parte Ride and Drive dell'evento Construction Field Days. (Immagine: Mitchell Keller)

Oltre al lancio del nuovo dozer X-Tier, John Deere ha potenziato i dozer 700, 750 e 850 P-Tier con tecnologie di ultima generazione, tra cui funzionalità come EZGrade, SmartGrade-ready con controllo del livellamento 2D e 3D SmartGrade, che fornisce agli operatori un controllo preciso del livellamento e una maggiore consapevolezza della situazione.

Le caratteristiche pensate per l'operatore, incluse nei nuovi modelli P-Tier e X-Tier, includono sedili riscaldati e ventilati, maggiore spazio di stivaggio e un controllo del clima migliorato.

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