±ØÓ®ÌåÓý

Terra Verde, un consorzio di appaltatori italiani Webuild, GS Engineering & Construction della Corea del Sud e l'appaltatore francese Bouygues, ha annunciato di essersi aggiudicata il contratto per scavare due tunnel paralleli di 10 chilometri tra le future stazioni di Box Hill e Glen Waverley; creare 39 passaggi trasversali tra di loro; due box di stazione; due pozzi di accesso al tunnel; e un pozzo di intervento e ventilazione. I tunnel saranno scavati utilizzando macchine perforatrici (TBM).

Immagine: Webuild

A luglio, il consorzio Terra Verde è stato nominato offerente preferenziale per il progetto.

L'anno scorso la Suburban Rail Loop Authority, l'ente statale incaricato della realizzazione della linea ferroviaria semicircolare lunga 90 chilometri che correrà attorno al CBD di Melnourne, collegando Cheltenham a Werribee, ha assegnato un contratto da 3,6 miliardi di dollari australiani (2,4 miliardi di dollari USA) a un consorzio di CPB Contractors, Acconia e Ghella per scavare gli altri 16 chilometri dei 26 chilometri di tunnel gemelli della linea.

Il Suburban Rail Loop di Melbourne è diventato sempre più controverso da quando il progetto è stato proposto per la prima volta dal governo dello stato del Victoria, guidato dai laburisti, nell'agosto 2018.

Il governo sostiene che il progetto migliorerà l'efficienza degli spostamenti per oltre l'80% dei cittadini di Melbourne e toglierà dalle strade più di 600.000 auto al giorno.

Tuttavia, l'opposizione liberale/nazionale continua a opporsi al progetto perché lo ritiene uno spreco di denaro e si è impegnata a sospenderlo se la coalizione arriverà al governo alle elezioni del 2026.