I team di progettazione sono invitati a presentare proposte per la sostituzione del ponte Francis Scott Key di Baltimora
04 giugno 2024
La Maryland Transportation Authority ha pubblicato una richiesta di proposte (RFP) per i team di progettazione e costruzione interessati a ricostruire il ponte Francis Scott Key, crollato a marzo dopo essere stato colpito da una nave portacontainer.
La RFP, pubblicata il 31 maggio, richiede proposte per ricostruire il monumento costruito negli anni '70 e ricollegare la I-695 Baltimore Beltway, che il ponte aveva sorretto sul fiume Patspco.

L'agenzia ha affermato che intende utilizzare un processo di progettazione e costruzione progressivo in due fasi, in cui progettisti e costruttori lavorano insieme fin dall'inizio della sostituzione, per favorire l'efficienza.
Nella prima fase verrà selezionato un team qualificato che fornirà i servizi iniziali e aiuterà a definire l'ambito e i requisiti del progetto in collaborazione con l'autorità dei trasporti e altre parti interessate.
Una volta completata con successo la prima fase, la parte prescelta avrà il diritto esclusivo di negoziazione per la progettazione definitiva, l'ingegneria e la costruzione.
Se non sarà possibile concordare un prezzo massimo garantito, l'agenzia ha affermato che consegnerà il lavoro secondo un meccanismo contrattuale separato.
Le proposte devono essere presentate entro la scadenza del 24 giugno 2024 e si prevede che il team vincitore dell'offerta venga selezionato tra la metà e la fine dell'estate 2024. Il progetto dovrebbe essere completato entro la fine del 2028.
Gli offerenti interessati possono accedere alla RFP su eMarylandMarketplace Advantage.
Paul J. Wiederfeld, segretario ai trasporti del Maryland, ha affermato che l'annuncio ha segnato una pietra miliare significativa negli sforzi dell'agenzia per ricostruire il ponte e "rendere di nuovo integra l'area di Baltimora".
"MDOT continuerà a lavorare a stretto contatto con i nostri partner locali, statali e federali, nonché con le comunità locali, per sostituire il Key Bridge nel modo più rapido e sicuro possibile", ha affermato.
Il ponte, vecchio di 47 anni, è crollato drammaticamente il 27 marzo dopo che la nave portacontainer Dali, battente bandiera di Singapore, ha colpito una delle sue colonne di sostegno, uccidendo quattro membri di una squadra di cantieri stradali e lasciandone altri due dispersi, presumibilmente morti.
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