I principali progetti infrastrutturali dell'Irlanda del Nord ora superano di miliardi le stime

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Il Northern Ireland Audit Office (NIAO) ha pubblicato un rapporto intitolato , che ha rilevato che una selezione di 77 progetti infrastrutturali di capitale del paese costerebbe circa 2,5 miliardi di sterline (3,1 miliardi di dollari) in più del previsto.

Spazio verde vicino a un porto turistico a Belfast, Irlanda del Nord. (Immagine: Adobe Stock) Spazio verde vicino a un porto turistico a Belfast, Irlanda del Nord. Secondo il revisore generale, i principali progetti infrastrutturali del paese sono in ritardo e fuori budget. (Immagine: Adobe Stock)

Per il periodo da aprile 2019 ad agosto 2023, i progetti in quel lasso di tempo erano stati originariamente stimati in 7,1 miliardi di dollari per il completamento. La stima è ora di 10,2 miliardi di dollari.

Dei 77 progetti analizzati, solo nove dovrebbero attualmente essere completati nei tempi e nel budget previsti. Dei sette progetti principali (identificati per la prima volta nel 2015), solo uno è stato completato: la linea Belfast Rapid Transit, inaugurata nel 2018.

I progetti su larga scala, che includono strade, trasporti pubblici, ospedali e parchi, sono stati ostacolati dall'inflazione, dalle influenze geopolitiche e dalla pandemia di Covid, ma il rapporto suggerisce che l'inazione dei dirigenti governativi e la scarsa supervisione potrebbero aver giocato un ruolo.

l'incapacità di correggere i ritardi e di mitigare l'aumento dei costi è la causa del rialzo dei prezzi.

"Resta estremamente preoccupante il fatto che, a più di quattro anni dall'ultimo rapporto del mio ufficio su questo tema, vi siano poche prove di miglioramenti o di lezioni apprese in passato applicate a nuovi progetti", ha affermato Carville.

La NIAO ha spiegato: “Restano in vigore strutture di governance e di distribuzione inefficienti�.

Carville ha chiesto un “progetto di trasformazione globale� per “revisionare il sistema di messa in servizio di importanti progetti di capitale�. Ha affermato che il governo aveva bisogno di una maggiore responsabilità nella consegna dei progetti.

Anche se potrebbe essere troppo tardi per confermare le stime iniziali, il rapporto del NIAO suggerisce anche ai progettisti di collaborare più strettamente con il Northern Ireland Strategic Investment Board e di adattare gli strumenti digitali collaborativi.

Per quanto riguarda i restanti progetti, alcuni sono stati posticipati di oltre un decennio. Secondo il rapporto NIAO e , il Casement Park di Belfast, che ospiterà uno stadio da 34.000 posti per il campionato europeo di calcio UEFA del 2028, sarà completato nel 2027, "oltre 10 anni dopo rispetto a quanto inizialmente previsto".

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