Ferrovial si aggiudica un accordo da 98 milioni di euro per instradare la trafficata strada d'ingresso di Madrid sottoterra

Verrà creato un corridoio verde di 70.000 m2 che comprenderà aree pedonali, piste ciclabili e nuovi spazi civici Verrà creato un corridoio verde di 70.000 m2 che comprenderà aree pedonali, piste ciclabili e nuovi spazi civici (Immagine per gentile concessione di Ferrovial)

Un consorzio guidato dall'impresa edile spagnola Ferrovial si è aggiudicato un contratto per la realizzazione del tunnel sotterraneo a sei corsie di accesso a Madrid, in Spagna, e per la creazione di un nuovo spazio pubblico al suo posto.

In collaborazione con le aziende locali Gyocivil e Liucas, Ferrovial ha affermato che trasformerà l'estremità settentrionale del Paseo de la Castellana in città, utilizzando il metodo "cut and cover" per interramento di un tratto di strada tra Calle Sinesio Delgado e Nudo Norte Calle 30.

La mossa creerà una superficie edificabile di 70.000 mq che sarà destinata a un nuovo spazio pubblico, comprese aree verdi progettate per dare priorità ai pedoni. Ferrovial ha affermato che genererà anche un "significativo miglioramento ambientale" grazie alla piantumazione di centinaia di nuovi alberi e arbusti.

Il contratto da 98,4 milioni di euro fa parte del piano del Consiglio comunale di Madrid per migliorare la sostenibilità e l'integrazione urbana. Il nuovo progetto, che prevede la deviazione delle corsie di superficie ai lati e la creazione di una pista ciclabile a due corsie, collegherà anche il quartiere Virgen de Begoña e il futuro sviluppo di Madrid Nuevo Norte con il centro città.

La divisione costruzioni di Ferrovial detiene una quota del 65% nel consorzio, mentre Gyocivil e Licuas detengono ciascuna il 17,5%.

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