Due aziende si aggiudicano il contratto da 1,38 miliardi di euro per il Paris Grand Express

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Un'immagine 3D di una delle stazioni della linea 15 che sarà realizzata da una joint venture guidata da Webuild Un'immagine 3D di una delle stazioni della linea 15 che sarà realizzata da una joint venture guidata da Webuild (immagine per gentile concessione di Webuild)

Una joint venture tra l'impresa italiana Webuild e la società di ingegneria francese NGE si è aggiudicata un contratto da 1,38 miliardi di euro (1,5 miliardi di dollari) per la progettazione e la costruzione di stazioni e tunnel del Grand Paris Express.

Il Grand Paris Express, la cui conclusione è prevista per il 2030, è un progetto da 38 miliardi di euro (45 miliardi di dollari) che raddoppierà le dimensioni della metropolitana di Parigi.

La joint venture sarà responsabile del lotto 2 della sezione occidentale della linea 15, che prevede la progettazione e la costruzione di quattro stazioni sotterranee e sette chilometri di tunnel utilizzando frese meccaniche (TBM).

Saranno coinvolte nella realizzazione dei lavori anche Equans France e TSO.

La joint venture si è impegnata a utilizzare calcestruzzo con un basso contenuto di carbonio e a scegliere materiali a basso impatto ambientale, come materiali di origine biologica e riciclati o prodotti localmente e regionalmente.

Le coperture delle stazioni saranno ricoperte di vegetazione e il 50% degli alberi piantati attorno alle stazioni saranno specie autoctone, ha affermato Webuild, con l'obiettivo di aumentare la biodiversità.

Le due società stanno già collaborando sul lotto 2 della linea 16.

La rete Grand Paris Express sarà costruita per quasi il 90% sottoterra e, una volta completata, trasporterà più di tre milioni di persone al giorno.

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