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Centralny Port Komunikacyjny seleziona l'appaltatore per la costruzione del tunnel ferroviario dell'alta velocit脿 in Polonia (Foto: CPK)

Il tunnel fa parte della Linea 85, un percorso a "Y" che collegher脿 Varsavia e l'aeroporto CPK con 艁贸d藕 entro il 2032, per poi estendersi ulteriormente fino a Breslavia e Pozna艅 entro il 2035. L'inizio dei lavori 猫 previsto per la fine dell'anno.

Il Centralny Port Komunikacyjny (CPK) 猫 un importante progetto infrastrutturale in Polonia che mira a costruire un nuovo aeroporto internazionale e a sviluppare una rete di trasporti integrata a livello nazionale.

L'offerta vincente, del valore di 1,761 miliardi di PLN (396 milioni di euro), comprende la tratta tra le camere di Retkinia e Fabryczna, insieme a tutte le infrastrutture essenziali. I treni viaggeranno a velocit脿 fino a 350 km/h, riducendo significativamente i tempi di percorrenza tra le citt脿 principali e dando impulso alla regione di 艁贸d藕.

La gara d'appalto, una delle pi霉 grandi nella storia di CPK, 猫 iniziata a dicembre 2024 e ha coinvolto circa 2.000 documenti. L'azienda ha ricevuto oltre 1.000 richieste di informazioni da parte degli offerenti.

Il tunnel sar脿 costruito utilizzando una fresa meccanica (TBM) con un diametro di circa 14 metri e una lunghezza di 4,6 km, che ospiter脿 due binari per treni che viaggeranno in entrambe le direzioni a velocit脿 fino a 160 km/h. Sar脿 la galleria ferroviaria a canna singola pi霉 lunga e larga mai costruita in Polonia.

"Uno dei nostri compiti principali 猫 costruire il tunnel ferroviario ad alta velocit脿 sotto il centro di 艁贸d藕, garantendo al contempo la massima sicurezza dei residenti. Le ulteriori valutazioni tecniche degli edifici lungo il percorso del tunnel, che abbiamo commissionato, dimostrano il nostro impegno ad affrontare questo impegnativo progetto in modo responsabile e aderendo ai pi霉 elevati standard di esecuzione", afferma il Dott. Filip Czernicki, CEO di CPK.