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San Paolo è la città più grande del Brasile, con una popolazione stimata di circa 11,5 milioni di persone (Foto: AdobeStock)

Il Brasile è un paese enorme con molti contrasti ed è la forza trainante economica del Sud America. L'industria edile è uno dei settori più importanti per quanto riguarda il Prodotto Interno Lordo (PIL) del paese, con un settore stimato in circa il 6% del PIL.

La Banca Mondiale segnala che il PIL reale del Brasile è cresciuto del 2,9% nel 2023, spinto da un robusto consumo privato, sostenuto da un forte mercato del lavoro, da stimoli fiscali e da un ambiente esterno favorevole che ha favorito le esportazioni del Paese. Si prevede che il PIL nel 2024 crescerà dell'1,7% con una crescita prevista di circa il 2% nel medio termine per il Paese.

Secondo un rapporto di Global Data, si prevede che il settore edile in Brasile crescerà del 5,1% per raggiungere i 128 miliardi di dollari nel 2024. Il rapporto afferma che "Nonostante le sfide a breve termine in alcuni settori edili, la storia della crescita a medio e lungo termine in Brasile rimane intatta. Si prevede che il settore edile in Brasile crescerà costantemente nei prossimi quattro trimestri".

Il rapporto ha aggiunto che si prevede che questo slancio di crescita continuerà nel periodo di previsione, registrando un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 4,5% dal 2024 al 2028 e che la produzione edilizia in Brasile raggiungerà i 153 miliardi di dollari entro il 2028.

Secondo i dati della Camera brasiliana dell'industria edile (CBIC), si prevede che l'industria edile brasiliana crescerà del 2,3% nel 2024. Come il resto dell'industria edile in tutto il mondo, la mancanza di lavoratori qualificati è un problema.

CBIC stima che ci sia un aumento significativo nel numero di professionisti necessari, in particolare nella seconda metà dell'anno. Questa impennata è dovuta principalmente al lancio di nuovi progetti finanziati dal governo.

Per soddisfare questa domanda, le aziende edili stanno dando priorità alla formazione dei dipendenti e all'implementazione di tecniche di meccanizzazione avanzate, come l'automazione.

La ripresa del programma di edilizia abitativa Minha Casa Minha Vida ha avuto un impatto positivo sul settore dell'edilizia residenziale del Paese (Foto: AdobeStock)

L'aumento dei costi è un altro problema universale da cui il settore edile brasiliano non è isolato. In termini di costi, il settore ha sperimentato una certa stabilità nel primo trimestre del 2024. Il Broad National Consumer Price Index è aumentato dell'1,42% e il National Construction Cost Index è aumentato dello 0,68%.

Tuttavia, i costi restano elevati e rappresentano una sfida per il settore.

L'amministrazione di Luiz Inácio Lula da Silva ha aumentato gli investimenti infrastrutturali nell'ambito del programma di investimenti federali, noto come Growth Acceleration Programme (PAC), lanciato l'anno scorso. Ciò comprende partnership pubblico-private (PPP) e concessioni.

Il residenziale è un settore chiave dell'edilizia, e ha ricevuto di recente una spinta con la ripresa del programma di edilizia Minha Casa Minha Vida (MCMV). MCMV è stato il primo programma nazionale di costruzione di case in Brasile. È stato lanciato nel 2009 con l'obiettivo di costruire 3,4 milioni di nuove case in tutto il Brasile prima di essere interrotto nel 2016 quando il governo all'epoca cercò di ridurre la spesa, prima di essere rilanciato l'anno scorso con nuove regole.

Nel 2023 sono state consegnate più di 21.000 unità abitative e sono stati ripresi i lavori di altre 22.000 sospese. L'obiettivo del governo federale è garantire l'appalto di due milioni di nuovi progetti entro il 2026.

Strada controversa

Un progetto a cui è stato recentemente dato il via libera è una controversa strada che attraversa la foresta pluviale amazzonica: il presidente brasiliano Luiz Inacio Lula da Silva ha impegnato il suo governo a terminare la strada BR-319 che attraversa parte della foresta pluviale amazzonica.

La strada di 918 km (570 miglia) è stata costruita negli anni '70, ma parte della strada è sterrata e quindi impraticabile, con la giungla che si dice sia cresciuta su molti tratti della strada. Si dice che gran parte dei 400 km (248,5 miglia) sia una "strada sterrata" che si trasforma in fango impraticabile nella stagione delle piogge.

La strada collega la capitale dello stato Manaus a Porto Velho, la capitale dello stato di Rondonia. A causa della siccità nella regione amazzonica, molti fiumi della zona non possono più essere utilizzati, il che ha aumentato la pressione sul governo affinché completi la strada.

Per completare l'autostrada, sarebbe necessario riparare almeno due ponti e costruirne uno nuovo.

Gli ambientalisti sostengono che terminare la strada porterà alla distruzione ambientale.

Uno studio condotto dall'Università Federale di Minas Gerais aveva precedentemente stimato che il progetto avrebbe comportato un aumento di cinque volte delle foreste disboscate entro il 2030, l'equivalente di un'area più grande dello stato americano della Florida.

Il ministro dell'Ambiente di Lula, Marina Silva, si è opposto all'autostrada, affermando che non era fattibile in termini economici e ambientali. Tuttavia, un gruppo di lavoro del Ministero dei trasporti ha concluso che la strada era fattibile.

Il presidente Luiz Inacio Lula da Silva ha impegnato il suo governo a terminare la strada BR-319 attraverso parte della foresta pluviale amazzonica (Foto: AdobeStock)

Gli OEM puntano al Brasile

Un'indicazione della crescente importanza del mercato brasiliano può essere vista nel crescente numero di OEM che stanno investendo nella regione. Ad esempio, JCB ha annunciato di recente che investirà 500 milioni di reais (poco meno di 100 milioni di dollari) per modernizzare ed espandere le sue operazioni in America Latina.

Il produttore di attrezzature edili con sede nel Regno Unito ha dichiarato di voler raddoppiare le dimensioni delle sue attività entro il 2030. La maggior parte dei fondi, circa 360 milioni di reais (52,9 milioni di dollari USA) saranno destinati all'espansione delle attività, con 150 milioni di reais (27,9 milioni di dollari USA) destinati alla modernizzazione della fabbrica di Sorocaba, San Paolo.

Altri 50 milioni di reais (9,3 milioni di dollari) saranno investiti nello sviluppo di nuovi prodotti e nella localizzazione di alcune apparecchiature, mentre altri 50 milioni di reais saranno erogati tramite la rete di distributori.

Adriano Merigli, presidente di JCB Latin America, ha affermato che il 2023 è stato il secondo anno migliore per JCB in Brasile, con 3.500 macchine vendute nel mercato interno. Ha affermato che l'azienda prevede di crescere di un altro 10% quest'anno, mentre il settore nel suo complesso dovrebbe crescere di circa il 5%. Si aspettava inoltre una crescita in tutti i settori, con l'edilizia che attualmente rappresenta il 40% delle vendite, l'agroalimentare il 25% e le aziende di noleggio attrezzature il 20%.

JCB impiega attualmente 600 persone in America Latina, ma prevede di aggiungerne altre 300 dirette, oltre ad altri 700 posti di lavoro indiretti.

"All'inizio di quest'anno abbiamo completato un ciclo di investimenti di 120 milioni di reais iniziato nel 2021. Ora stiamo entrando in un nuovo ciclo con una fase di modernizzazione che migliorerà la nostra capacità e produttività", ha affermato Merigli.

Anche un altro OEM ha recentemente investito nella regione: Develon, precedentemente nota come Doosan Construction Equipment, ha aperto un nuovo centro di distribuzione ricambi (PDC) per il mercato brasiliano a Jundiaí, vicino alla città di San Paolo.

Develon è uno dei tanti OEM che stanno aumentando gli investimenti in Brasile (Foto: Develon)

Il nuovo stabilimento di Jundiaí è il primo in Sud America per l'OEM e l'undicesimo a livello mondiale, mentre Develon punta a proseguire la sua strategia di espansione della presenza globale di PDC.

Young-cheul Cho, CEO di HD Hyundai Infracore (HDI), la società madre di Develon, ha affermato che in Brasile ci sono "crescenti opportunità".

Intervenendo all'inaugurazione del nuovo PDC ha affermato: "Diamo il massimo valore al Brasile e la sua importanza sta crescendo sempre di più, insieme al suo grande potenziale sia in termini di popolazione che di risorse naturali.

"Dopo aver visto le crescenti opportunità in questo Paese, siamo qui oggi per mantenere la promessa fatta due anni fa al nostro personale e ai nostri clienti di aprire il nuovo PDC nel Paese".

Grazie alla nuova struttura, i ricambi saranno disponibili più rapidamente ai clienti in tutto il Paese, tramite la rete di concessionari dell'azienda.

Successo fieristico

M&T Expo, fiera specializzata in macchinari e attrezzature per l'edilizia e l'attività mineraria in America Latina, ha stimato che l'evento abbia generato un fatturato di circa 9 miliardi di BRL (1,7 miliardi di dollari).

La cifra di 9 miliardi di BRL rappresenta circa il 25% delle vendite previste per l'anno nel mercato delle attrezzature. Si tratta di un grande aumento rispetto alla precedente edizione della fiera, tenutasi nel 2002, che stimava l'attività avviata durante l'evento a 2,8 miliardi di BRL (548 milioni di dollari).

La fiera, che si è tenuta dal 23 al 26 aprile presso l'Expo di San Paolo, in Brasile, ha visto la partecipazione di circa 500 espositori provenienti da tutto il mondo e ha ricevuto 67.465 visite qualificate, con professionisti provenienti da circa 80 paesi.

Un escavatore alla M&T Expo: si dice che l'evento abbia generato un giro d'affari di 1,7 miliardi di dollari (Foto: MIT Expo)

"La fiera ha evidenziato l'importanza del mercato dei macchinari per lo sviluppo socioeconomico dell'America Latina", ha affermato Rolf Picker, CEO di Messe Muenchen do Brasil, organizzatore della fiera.

“Questa aspettativa dimostra l'ottimismo e la fiducia del settore nel fatto che gli investimenti pianificati in infrastrutture per i prossimi anni saranno raggiunti. È stata una vera festa per l'intero ecosistema che coinvolge le attrezzature per l'edilizia e l'estrazione mineraria.�

Secondo Afonso Mamede, presidente dell'Associazione brasiliana di tecnologia per l'edilizia e l'estrazione mineraria (Sobratema), partner istituzionale della fiera, M&T Expo ha mostrato l'appetito del mercato per l'acquisizione di lanci e innovazioni nelle attrezzature. "Quest'anno lo scenario è positivo per il nostro settore, poiché sono previste nuove concessioni infrastrutturali, nonché lavori da parte dei governi municipali, statali e federali, come il PAC".