Appaltatore che utilizza escavatori telecomandati nel progetto della metropolitana di Sydney

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CPB Contractors, una sussidiaria australiana della tedesca Hochtief, ha dichiarato che la sua joint venture con la società di ingegneria civile italiana Ghella sta utilizzando escavatori telecomandati per costruire passaggi trasversali tra i tunnel ferroviari per il progetto Sydney Metro - Western Sydney Airport, Station Boxes and Tunnelling (SBT).

Un operatore aziona una macchina Brokk telecomandata (Immagine: CPB Contractors) Un operatore aziona una macchina Brokk telecomandata mentre lavora per il progetto di ampliamento della metropolitana di Sydney in Australia. (Immagine: CPB Contractors)

CPB ha affermato: "Questo approccio innovativo dà priorità alla sicurezza dei lavoratori e consente la costruzione efficiente dei tunnel nello spazio limitato all'interno dei tunnel".

Un'immagine allegata al comunicato stampa mostra un operaio che aziona un'unità di demolizione robotizzata Brokk con sede in Svezia, con un escavatore Komatsu sullo sfondo.

"Oltre ai vantaggi di consentire ai lavoratori di azionare le macchine da una distanza di sicurezza, questi escavatori compatti eccellono nell'ambiente sotterraneo ristretto. Le loro dimensioni consentono uno scavo, una sagomatura e una rifinitura efficienti e precisi dei mini tunnel", ha aggiunto CPB.

Dettagli del contratto per il progetto della metropolitana di Sydney

Nel dicembre 2021, CPB e Ghella hanno ricevuto dal governo del Nuovo Galles del Sud il contratto da 1,8 miliardi di dollari australiani (1,3 miliardi di dollari USA) per il progetto SBT.

Il progetto SBT prevede la costruzione di un'estensione del tunnel lungo 9,8 km per il sistema Sydney Metro a Sydney, Nuovo Galles del Sud, Australia. La JV ha annunciato che i lavori hanno raggiunto un traguardo significativo a fine giugno.

Le squadre di scavo remote libereranno 39 passaggi trasversali lungo il tratto di tunnel lungo quasi 10.000 metri, anche per le stazioni di St Marys, Orchard Hills, Airport Business Park, Airport Terminal e Aerotropolis e presso le strutture di servizio di Claremont Meadows e Bringelly.

Si prevede che l'intero progetto della metropolitana di Sydney sarà completato nel 2032.

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