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L'adozione di alternative elettriche alle attrezzature edili alimentate da motori a combustione interna varia da regione a regione, ma non c'è dubbio che la tecnologia stia prendendo piede e si stia diffondendo a un'ampia gamma di tipologie di macchine.

Principalmente associata alle macchine movimento terra compatte, l'elettricità ora alimenta anche le attrezzature per la movimentazione dei materiali, in particolare i sollevatori telescopici, con molti OEM che introducono nuovi modelli, mostrano concetti prototipici o annunciano l'intenzione di offrire versioni elettriche. (Ne abbiamo una nella nostra lista qui sotto.)

In Nord America, l'adozione di macchine elettriche è più lenta che in Europa, ad esempio, per ragioni che includono la bassa disponibilità delle macchine, una persistente affinità per il concetto di proprietà, per non parlare delle tasse più basse sul carburante che rendono più difficile sostenere l'argomento economico. Al contrario, .

Quando si parla di noleggio, Chris Sleight, amministratore delegato di Off-Highway Research, afferma che non si adatta perfettamente ai punti di forza delle apparecchiature elettriche, che si concentrano sull'argomento di un costo totale di proprietà inferiore, inclusi i costi energetici inferiori. Quanto dei vantaggi saranno pienamente realizzati dalle società di noleggio è un argomento di discussione.

Sfide a parte, le attrezzature elettriche sono il biglietto caldo nelle introduzioni di macchine, per quasi tutti gli OEM, e lo sono da diversi anni ormai. Con questo in mente, ecco alcune introduzioni di attrezzature dall'inizio del 2024. Abbiamo limitato questo elenco alle macchine utilizzate per spostare terra o materiali e che sono già in piena produzione.

Diamo un'occhiata...

Caricatore gommato compatto elettrico Case 12EV

Case CE ha presentato il modello 12EV, una pala gommata compatta elettrica.

Case CE ha presentato il modello 12EV, una pala gommata compatta elettrica che offre prestazioni paragonabili o migliori rispetto a un modello diesel delle stesse dimensioni.

Con un peso di 3,8 tonnellate, il caricatore offre la stessa potenza del suo omologo diesel ed è dotato di un pacco batteria agli ioni di litio senza cobalto da 23 kWh, che consente un carico utile con forche per pallet di 1,15 tonnellate.

La batteria da 23 kWh fornisce al 12EV da tre a sei ore di autonomia operativa, a seconda dell'applicazione. Viene fornito con un caricabatterie standard da 230 V, che può ricaricare la batteria durante la notte, o un caricabatterie rapido opzionale da 400 V che impiega solo un'ora per caricare la batteria dal 20% all'80%.

Apollo-e di Dieci è il primo sollevatore telescopico completamente elettrico dell'azienda. Si basa sul telaio del modello Apollo 26.6 esistente, con una capacità di carico di 2600 kg, un'altezza di sollevamento di 6 m e alimentato da una trazione da 19 kW.

L'Apollo-e di Dieci è il primo sollevatore telescopico completamente elettrico dell'azienda.

motore e motore del sistema idraulico da 22 kW. La combinazione fa sì che l'unità offra le stesse prestazioni di una macchina diesel.

Dieci-e è disponibile con una o due batterie al litio, che forniscono una potenza massima in uscita di 44 kWh e fino a un'intera giornata lavorativa con una singola carica.

La modularità è uno dei maggiori punti di forza di questo veicolo, con la possibilità di modificare il numero di batterie di bordo, il che significa che le prestazioni e il costo di acquisto possono essere adattati. C'è anche la possibilità di aggiungere nuove funzioni e plug-in che sono ancora in fase di sviluppo da parte dell'azienda e aggiornare la macchina man mano che si sviluppano innovazioni nel settore.

Polaris ha lanciato una versione elettrica del suo veicolo utilitario pesante Pro XD per applicazioni nei settori dell'edilizia, del noleggio di attrezzature e dell'industria.

Polaris ha lanciato una versione elettrica del suo veicolo utilitario pesante Pro XD.

Il veicolo Pro XD Kinetic, una versione più pesante del suo camion elettrico Ranger, utilizza una batteria agli ioni di litio da 14,9 kWh per fornire 140 lb-ft (190 Nm) di coppia istantanea e la capacità di trainare fino a 2.500 libbre (1.133 kg) e trasportare fino a 1.250 libbre (566 kg). Ha un'autonomia fino a 45 miglia (72,4 km) con una singola carica.

La ricarica avviene tramite una presa a muro standard da 110 V o un generatore nei cantieri remoti, ed è anche compatibile con la ricarica rapida da 220 V. Il gruppo propulsore elettrico è fornito da Zero Motorcycles tramite la sua esclusiva partnership decennale con Polaris.

Dumper elettrico da cantiere Mecalac eMDX da 6 tonnellate

Mecalac ha presentato il suo nuovissimo dumper elettrico eMDX, che secondo l'azienda è il primo dumper da 6 tonnellate al 100% elettrico al mondo.

L'azienda afferma che il modello, noto come eMDX, fa parte del suo impegno per fornire soluzioni più sostenibili e segna un importante passo avanti per il settore delle costruzioni, soddisfacendo la crescente domanda di

Mecalac ha presentato il suo nuovissimo dumper elettrico da cantiere eMDX.

attrezzature urbane ecosostenibili.

Il dumper elettrico da 6 tonnellate è dotato di una batteria da 75 kWh e si dice che abbia un tempo di funzionamento ininterrotto di almeno otto ore con una singola carica e una ricarica rapida di sole quattro ore. Poiché le fermate frequenti sono la norma, questa autonomia è ulteriormente aumentata, consentendo ore di lavoro extra.

L'eMDX è alimentato da una spina di tipo 2, simile a quella utilizzata nelle automobili, e può essere ricaricato anche tramite una presa industriale a 5 poli, direttamente su un quadro elettrico o un'unità di cantiere.

Yuchai Heavy Industry lancia le minipale elettriche

L'OEM cinese Yuchai Heavy Industry ha lanciato una serie di prodotti elettrici, tra cui la minipala compatta elettrica S150, la minipala compatta elettrica a lunga durata S35MAX, la minipala compatta elettrica S35Pro, la minipala compatta Z25 e la minipala compatta elettrica X35 MAX.

La pala compatta elettrica S150 è attualmente la pala compatta elettrica di tonnellaggio più grande disponibile. Questo modello è dotato di un sistema di bilanciamento termico della batteria integrato, che massimizza l'efficienza della batteria.

L'OEM afferma che, grazie alla tecnologia di azionamento del motore delle ruote, la macchina può ottenere una risposta più rapida rispetto agli assali motore tradizionali, aumentando la potenza del 25% rispetto alla sua controparte a gasolio.

L'OEM cinese Yuchai Heavy Industry ha lanciato una serie di prodotti elettrici.

Adotta la porta di ricarica rapida standard nazionale come quella utilizzata sui veicoli elettrici, supportando una potenza di ricarica massima di 80 kW. Con una porta di attacco universale, offre un'ampia gamma di opzioni di attacco per varie condizioni di lavoro.

La pala compatta elettrica S35 MAX a lunga durata può funzionare ininterrottamente per 9-11 ore con una carica completa: l'OEM sostiene che ciò la rende la pala compatta elettrica a lunga durata più lunga al mondo già in produzione di massa.