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Il sollevatore telescopico Caterpillar TH1255 in mostra per un'anteprima mondiale al World of Concrete di Las Vegas, Nevada, Stati Uniti. (Immagine: Mitchell Keller)

"È passato un minuto", ha detto Kevin Coleman al Construction Briefing al World of Concrete il 21 gennaio, in merito all'ultima volta che l'azienda ha lanciato una linea di sollevatori telescopici. Coleman, uno specialista senior di prodotto per Caterpillar, ha osservato che sono passati quasi 20 anni da quando l'azienda ha lanciato la sua prima linea. "Quindi, siamo molto entusiasti di avere quattro modelli che vengono lanciati qui".

Caterpillar produrrà le macchine direttamente nel suo stabilimento di Leicester, Regno Unito. I precedenti modelli di sollevatori telescopici, lanciati per la prima volta nel 2005, erano stati costruiti da JLG, un produttore di macchine di accesso con sede negli Stati Uniti di proprietà di Oshkosh Corporation.

L'ultima linea verrà lanciata prima nei mercati del Nord e del Sud America.

Le quattro nuove macchine, denominate TH0642, TH0842, TH1055 e TH1255, hanno una rispettiva capacità di carico massima di 6.000, 8.000, 10.000 e 12.000 libbre. L'altezza di sollevamento massima rispettiva per TH0642 e TH0842 è di 42 piedi, mentre le due più grandi raggiungono un massimo di 55 piedi.

Coleman ha detto a Construction Briefing che la priorità nello sviluppo della nuova linea era la sicurezza e il contributo dell'utente finale. Stilisticamente, ha notato anche alcuni cambiamenti.

"Stiamo optando per quello che chiamiamo un braccio di tipo C in due pezzi invece del design del braccio prefabbricato a quattro piastre", ha spiegato Coleman.

Gli aggiornamenti in materia di sicurezza includono una cabina migliorata, dotata di tecnologia di rilevamento della presenza dell'operatore che impedisce il movimento della macchina se l'operatore non è seduto.

"Quindi, devi essere seduto sulla sedia, e questo è lo standard", ha detto Coleman. Ha anche evidenziato programmi di allarme e messaggistica migliorati sul monitor in cabina, sistemi telematici aggiornati e un indicatore di stabilità del carico (LSI) come importanti miglioramenti della sicurezza.

L'LSI mostra agli operatori se il peso che stanno maneggiando rientra nell'intervallo di stabilità accettabile della macchina. Se è in rosso, è un'indicazione che il peso sollevato è troppo per il sito e l'applicazione correnti.

Caterpillar svela i sollevatori telescopici di nuova generazione Caterpillar ha annunciato il lancio della sua nuova linea di sollevatori telescopici

"Informa l'operatore: mi trovo in una situazione in cui la macchina sta per ribaltarsi", ha aggiunto Coleman. "Forse dovrei riportare il carico giù e rivalutare il peso del carico, forse mi sono esteso più di quanto pensassi... [LSI] ti rende più sicuro come operatore, [e] abbiamo ricevuto feedback davvero, davvero positivi da parte degli operatori che utilizzano queste macchine in applicazioni reali".

Altre caratteristiche includono un joystick di controllo del pilota, una cabina ampia e confortevole e uno strumento di servizio opzionale per la manutenzione della catena.

Kevin Coleman della Caterpillar mostra il Cat TH1255 al World of Concrete 2025. (Immagine: Mitchell Keller)

Grazie allo stretto contatto tra Caterpillar e i clienti per quanto riguarda lo sviluppo, Coleman è convinto che i sollevatori telescopici otterranno buoni risultati sul mercato.

"Non è poi così eccessivamente complesso", ha detto. "Joystick di controllo pilota, stabilizzatori di montaggio, piccole cose come l'inclinazione, il volante, la telecamera posteriore standard... danno al cliente esattamente ciò che sta cercando da un sollevatore telescopico".

Personalmente, per Coleman, che lavora in Caterpillar in qualche modo da oltre 30 anni, si tratta di un lancio entusiasmante per l'OEM.

"Abbiamo lanciato molti prodotti fantastici, [ma] questo è un po' diverso", ha detto. "C'è un'aria di eccitazione".

Si prevede che le vendite della nuova linea di sollevatori telescopici Caterpillar inizino nel secondo trimestre di quest'anno, sia per i clienti a noleggio che per quelli al dettaglio.