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Si dice che gli appaltatori siano in grado di pavimentare e fresare automaticamente a profondità variabili (Foto: Topcon)

Si dice che i sistemi offrano modularità, configurazioni semplificate e set di funzionalità avanzate per aumentare la produttività nelle applicazioni di pavimentazione in asfalto e fresatura a freddo per aziende edili e progetti di tutte le dimensioni.

"I comuni odierni sono sottoposti a una pressione costante per mantenere le infrastrutture esistenti", ha affermato Murray Lodge, vicepresidente esecutivo di Topcon.

"Con costi di manutenzione crescenti, margini in continua diminuzione, specifiche più severe e una crescente attenzione al raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità, il settore ha bisogno di approcci innovativi per rifare la pavimentazione stradale in modo efficiente con risultati fluidi e duraturi".

I sistemi MC-Max Asphalt Paving e MC-Max Milling, composti da ricevitori GNSS, stazioni totali, display e altri sensori ad alta precisione, sono realizzati con la nuova piattaforma di controllo macchina MC-X.

Gli utenti possono scegliere tra sistemi 2D entry-level che seguono un riferimento, come una stringa o un cordolo, oppure soluzioni automatizzate che seguono una finitrice o una fresatrice in 3D.

Si dice che i contractor siano in grado di pavimentare e fresare automaticamente a profondità variabili, offrendo una migliore esperienza di guida e rispettando gli standard di scorrevolezza imposti dal DOT. Le soluzioni includono anche opzioni di licenza MC-X.

Le nuove soluzioni sono attualmente compatibili con i sistemi OEM basati su CAN e saranno ampliate per includere la compatibilità con ulteriori sistemi aftermarket.

Ampliando le capacità della soluzione di rifacimento stradale SmoothRide dell'azienda, Virtual Ski semplifica i flussi di lavoro ed è progettato per applicazioni di rifacimento specifiche, come le strade rurali in cui ci sono meno punti fissi o incroci da rispettare.

L'azienda ha inoltre aggiunto una nuova soluzione al suo portafoglio: il controllo delle macchine per la costruzione stradale RD-MC.

L'azienda aggiunge che la soluzione può ora essere utilizzata in aree in cui non c'è ricezione satellitare tramite una soluzione LPS. Topcon afferma che ciò consente un posizionamento preciso quando si lavora in aree con copertura GNSS impegnativa, il che amplia le capacità degli appaltatori.