"Significativa svolta" nel progetto della centrale elettrica di Bangkok
07 marzo 2024
脠 stato segnalato che 猫 stato raggiunto un importante passo avanti nel cantiere del progetto del gasdotto di trasmissione Bang Pakong-centrale elettrica di Bangkok sud in Thailandia.
Lancio della macchina di posa e sollevamento CRCHI a Bangkok, Thailandia脠 stata completata con successo la prima sezione della fase iniziale di posa del gasdotto, per la quale 猫 stata utilizzata la macchina di posa e sollevamento con un diametro di 914 mm, prodotta da CRCHI (China Railway Construction Heavy Industry).
La prima fase del progetto del gasdotto di trasmissione per la centrale elettrica 猫 situata nella regione meridionale di Bangkok, con il tratto pi霉 lungo che copre circa 1 km. La macchina di posa e sollevamento 猫 specificamente progettata per costruire curve longitudinali a V di grandi pendenze.
L'intera condotta deve essere installata tra le fondamenta delle torri delle linee elettriche ad alta tensione, distanziate di soli 3,5 m l'una dall'altra, con intervalli tra le torri di 200 m. Dato lo spazio estremamente ristretto e la sfida di manovrare una condotta di diametro ultra-piccolo su scavi curvi a lunga distanza, i tradizionali sistemi di guida ottica si sono dimostrati inadeguati.
Il processo di scavo assomigliava a "infilare un ago" nelle profondit脿 del terreno, presentando una nuova sfida per l'affidabilit脿 delle attrezzature e la precisione dei sistemi di misurazione e guida.
Per superare queste sfide ingegneristiche, CRCHI ha sviluppato la macchina di posa e sollevamento ultra-piccola da 914 mm e a distanza ultra-lunga. Ci貌 ha comportato il superamento indipendente di diverse tecnologie chiave, tra cui la guida precisa delle curve a lunga distanza, la disposizione delle apparecchiature e la dissipazione del calore in spazi estremamente limitati, la trasmissione di potenza a lunga distanza e la propulsione rapida e sicura.
Secondo CRCHI, la macchina di posa e sollevamento ha registrato un tasso di guasti pari a zero per la macchina principale, ha raggiunto una velocit脿 di scavo stabile di 600 mm al minuto, ha registrato un metraggio massimo di 48 m in due ore e ha raggiunto un record di 86 m in un singolo turno durante la sezione iniziale di 470 m di costruzione della condotta.
La macchina ha attraversato con successo e precisione le fondazioni su pali di due torri di trasmissione elettrica, segnando una svolta tecnologica nella costruzione rapida e affidabile di curve di diametro ultra-piccolo, distanza ultra-lunga e precisione ultra-elevata.
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