Soluzione idrica sostenibile per la produzione di cemento
28 agosto 2024
Lo stabilimento Cemex di Santa Rosa, Colombia, Sud America, ha dichiarato di aver raggiunto il parametro di riferimento del 90% per l'uso di acqua non potabile nella sua produzione di cemento, che il produttore di calcestruzzo, materiali da costruzione e aggregati con sede in Messico ha dichiarato sar脿 fondamentale per raggiungere i suoi obiettivi di zero emissioni nette entro il 2050.
Dimostrazione di colata di calcestruzzo alla fiera World of Concrete del 2024 a Las Vegas, Nevada, Stati Uniti. (Immagine: Mitchell Keller)Cemex ha affermato che l'acqua "non dolce", ovvero non adatta al consumo umano, proviene dal deflusso piovano, da sistemi di riciclaggio e da scarichi idrici zero (sistemi progettati in cui tutta l'acqua viene recuperata durante un processo e i contaminanti vengono ridotti in solidi).
"Il protocollo per la verifica della gestione dell'acqua nell'impianto 猫 stato sviluppato in collaborazione con Environmental Resources Management [con sede nel Regno Unito], la pi霉 grande societ脿 di consulenza al mondo dedicata alla sostenibilit脿", ha aggiunto Cemex.
L'azienda ha aggiunto che l'iniziativa fa parte del suo programma Future in Action (FIA), che mira a trovare soluzioni sostenibili attraverso la circolarit脿 e la gestione delle risorse naturali.
Cemex ha ridotto le sue emissioni in Francia nel 2023
Sempre nell'ambito del programma FIA, Cemex ha annunciato questo mese di aver ottenuto una riduzione del 10% nel 2023 (rispetto al 2021) delle emissioni di carbonio derivanti dai servizi francesi di trasporto di aggregati e calcestruzzo.
L'azienda ha affermato di essersi affidata all'ottimizzazione del percorso, a combustibili alternativi a basse emissioni di carbonio e a tecnologie moderne per ottenere la riduzione. 脠 stata utilizzata anche una soluzione unica per il trasporto acquatico.
"Nel trasporto fluviale, gli spingitori usano olio vegetale idrogenato al posto del gasolio", ha osservato Cemex. Le soluzioni per il trasporto ferroviario includevano l'aumento del numero di vagoni per ridurre il traffico autostradale, mentre i camion autostradali di Cemex sono stati sostituiti anche con opzioni di biogas o biocarburante.
Un camion Cemex alimentato a gas naturale. (Immagine: Cemex)RESTA CONNESSO
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