L'edilizia tedesca accoglie con favore i piani per un fondo infrastrutturale da 500 miliardi di euro e l'allentamento del "freno al debito"
05 marzo 2025
Il viadotto Rahmede in Germania ha dovuto essere chiuso e poi demolito nel 2023 dopo che sono stati scoperti danni alla struttura. Ora 猫 in costruzione un nuovo ponte (Immagine: Autobahn)Le associazioni edilizie tedesche hanno accolto con favore la notizia di un accordo interpartitico per investire 500 miliardi di euro nelle infrastrutture del Paese.
Un accordo tra il partito conservatore CDU e quello di sinistra SPD, che sperano di formare una coalizione di governo dopo le recenti elezioni tedesche, propone la creazione di un nuovo importante fondo infrastrutturale e la revisione delle regole sui prestiti.
La prossima settimana presenteranno le proposte al parlamento tedesco.
Economisti e investitori hanno chiesto alla Germania di riformare i limiti di indebitamento statali, noti come 鈥渇reno al debito鈥�, per consentire un maggiore flusso di investimenti e stimolare l鈥檈conomia.
L'associazione tedesca dell'industria edile Bauindustrie ha accolto le proposte definendole "rivoluzionarie" ed "essenziali".
Il direttore generale di Bauindustrie, Tim-Oliver M眉ller, ha affermato: "Il fatto 猫 che ponti, strade, ferrovie e corsi d'acqua fatiscenti, nonch茅 infrastrutture di condotte che necessitano di espansione, mettono a repentaglio la competitivit脿 dell'economia tedesca. Lo sottolineiamo da anni. Come promemoria: il viadotto Rahmede [nella foto sopra] 猫 stato chiuso tre anni fa, il ponte Carola [a Dresda] 猫 crollato nel 2024 e fino a ieri non era successo quasi nulla di degno di nota da parte dei politici.
"Con il cambiamento della situazione geopolitica, la mobilit脿 militare sta ora diventando pi霉 importante e sta aumentando la rilevanza degli investimenti nelle infrastrutture. Lo stato critico delle infrastrutture civili della Germania non rappresenta pi霉 solo un peso significativo dal punto di vista economico, ma purtroppo anche in termini di politica di sicurezza".
Anche Felix Pakleppa, amministratore delegato della Zentralverband Deutsches Baugewerbe (ZDB), che rappresenta circa 35.000 aziende edili in Germania, ha accolto con favore le proposte come un'opportunit脿 storica, ma ha avvertito che i fondi da soli non saranno sufficienti.
Ha affermato che gli investimenti pianificati sono "urgentemente necessari" per rivitalizzare l'economia tedesca e ripristinare la competitivit脿 del Paese.
Ma ha aggiunto che i miglioramenti al sistema di pianificazione dovevano accompagnare l'aumento della spesa. Ha detto. "Il denaro da solo non basta. I processi devono diventare pi霉 rapidi, il collo di bottiglia 猫 il sistema di pianificazione e amministrativo. Soprattutto nei progetti infrastrutturali, la pianificazione e le approvazioni richiedono molto pi霉 tempo della costruzione stessa. Le autorit脿 e gli uffici di pianificazione devono essere ampliati in termini di personale. Questo 猫 l'unico modo in cui possiamo realizzare gli investimenti pianificati".
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