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Le squadre lavorano al progetto stradale North East Link a Melbourne, Victoria, Australia. (Immagine: Trevi Group)

Trevi Group è una società italiana di ingegneria sotterranea. Wagstaff Piling è una società di palificazione con sede in Australia.

Secondo Trevi Group, la JV costruirà il “Lower Plenty Road Interchange�. Ciò comporterà l'installazione di 3 km (1,9 mi) di diaframma da 1.200 mm (4 piedi) fino a 40 m (131 piedi) sotto il livello del suolo.

Saranno utilizzate quattro nuove idrofrese Soilmec per scavare circa 90.000 ^³¾Â³ (3.178.320 piedi cubi) di terreno e roccia per costruire la galleria principale e le rampe.

"North East Link è il più grande investimento mai realizzato nel nord-est di Melbourne", ha affermato Trevi Group. "Un progetto importante con 6,5 km (4 miglia) di tunnel da Watsonia a Bulleen, che riparerà il collegamento mancante nella rete autostradale di Melbourne, toglierà 15.000 camion dalle strade locali al giorno e ridurrà i tempi di percorrenza fino a 35 minuti".

L'azienda ha affermato che il sito di "Lower Plenty" presenta condizioni del terreno uniche dovute ad antichi eventi geologici.

"Sono state effettuate ulteriori indagini geotecniche e un'attenta pianificazione, che hanno consentito l'installazione con successo dei pannelli del diaframma", ha affermato Trevi Group.

La costruzione della strada e del tunnel aggiungerà 10 km (6,2 miglia) di autostrada, che collegherà la Metropolitan Ring Road a Greensborough con la Eastern Freeway a Bulleen, nella regione metropolitana di Melbourne.

Decenni di discussione sull'ampliamento del sistema autostradale si sono arenati fino al 2020, quando sono iniziati l'approvazione e i primi lavori. Nel 2021, la porzione in galleria della carreggiata è stata aumentata da 1,9 km a 6,5 km (da 1,2 mi a 4 mi).

Inizialmente si stimava un costo di 16,5 miliardi di dollari nel 2017, ma il prezzo è poi salito a 26,1 miliardi di dollari l'anno scorso.

I lavori in galleria sono previsti per quest'anno e il progetto dovrebbe concludersi nel 2028.

Utilizzo di idromulini nel progetto North East Link

Secondo Trevi Group, il progetto prevede l'impiego di quattro idrofrese per lo scavo di trincee strette.

"Nessun altro progetto in Australia ha avuto quattro idromulini in funzione in un'area", ha affermato Trevi Group. "La logistica per mantenere in funzione tutti gli idromulini è un lavoro a tempo pieno per il team. Si tengono sessioni di pianificazione dettagliate ogni giorno per gestire in modo efficace attrezzature e risorse e l'adattabilità è un'abilità che il nostro team possiede e che consente loro di ottenere continuamente i migliori risultati".

Quattro idrofrese Soilmec lavorano nel sito. Secondo Trevi Group, è l'unico progetto di costruzione nel paese che utilizza quattro idrofrese su un singolo schema. (Immagine: Trevi Group)