Bouygues aumenta il suo arretrato record nonostante le perdite del primo trimestre

La società di ingegneria con sede in Francia ha riportato una perdita netta di gruppo di 156 milioni di euro (168,8 milioni di dollari) nel primo trimestre, che includeva un'imposta aggiuntiva una tantum sulle grandi aziende francesi.

Il logo di Bouygues Construction (Immagine: Adobe Stock) Il logo di Bouygues Construction esposto sulla facciata di un edificio. (Immagine: Adobe Stock)

Escludendo il sovrapprezzo, la perdita netta sarebbe stata di 123 milioni di euro (133,2 milioni di dollari), con un miglioramento di 23 milioni di euro (26 milioni di dollari) rispetto all'anno precedente.

Bouygues ha registrato un incremento del 2,2% anno su anno nelle vendite del gruppo nel primo trimestre del 2025, raggiungendo i 12,6 miliardi di euro (13,6 miliardi di dollari), con miglioramenti nei segmenti edilizia, telecomunicazioni e media.

L'utile operativo corrente del Gruppo derivante dalle attività (COPA) è salito a 69 milioni di euro (74,6 milioni di dollari), rispetto ai 26 milioni di euro (28,1 milioni di dollari) del primo trimestre del 2024.

Il ritardo di costruzione di Bouygues raggiunge il record

Le società di costruzioni � Colas, Bouygues Construction e Bouygues Immobilier � hanno raggiunto un portafoglio ordini record combinato di 34,2 miliardi di euro (38 miliardi di dollari) a fine marzo, con un aumento del 12% su base annua. Bouygues Construction ha guidato la crescita con un aumento del 17% del portafoglio ordini a 18,3 miliardi di euro (19,8 miliardi di dollari), mentre Colas ha registrato un portafoglio ordini di 15,1 miliardi di euro (16,3 miliardi di dollari), in crescita del 9%.

Il portafoglio ordini è aumentato in Francia (9%), nel resto d'Europa (8%) e in altri mercati internazionali (19%). L'azienda ha dichiarato che il suo portafoglio ordini internazionale rappresenta ora il 59% del totale.

Tra i principali progetti vinti nel primo trimestre figurano un contratto ferroviario da 250 milioni di euro (270,6 milioni di dollari) e un contratto stradale da 170 milioni di euro (184,8 milioni di dollari) per la linea ad alta velocità Kenitra-Marrakesh in Marocco, nonché un contratto ferroviario di otto anni da 380 milioni di euro (411,3 milioni di dollari) per la gestione e la manutenzione nel Regno Unito.

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Le vendite nel settore edile del primo trimestre hanno raggiunto i 5,5 miliardi di euro (5,95 miliardi di dollari) (+3%), con Colas che ha contribuito con 2,6 miliardi di euro (2,81 miliardi di dollari) e Bouygues Construction con 2,6 miliardi di euro (2,81 miliardi di dollari). Bouygues Immobilier ha registrato vendite per 252 milioni di euro (273 milioni di dollari).

Il segmento delle costruzioni ha registrato una perdita stagionale di COPA (utile operativo corrente) pari a 240 milioni di euro (259,8 milioni di dollari), considerata tipica del primo trimestre a causa del rallentamento delle attività invernali, in particolare per le società Colas.

Bouygues Construction è stata l'unica entità del settore edile a registrare un margine positivo dalle attività (2,9%).

Equans, la divisione energia e servizi di Bouygues, ha registrato 177 milioni di euro (191,7 milioni di dollari) di COPA (margine del 3,8%), in aumento di 44 milioni di euro rispetto all'anno precedente.

Le prospettive di Bougues per il 2025

Nonostante l'incertezza geopolitica e macroeconomica, Bouygues ha confermato le sue previsioni per il 2025, puntando a un leggero aumento delle vendite del gruppo e del COPA.

A fine marzo 2025, l'indebitamento netto era pari a 7,1 miliardi di euro (7,68 miliardi di dollari), in calo di 645 milioni di euro (698,5 milioni di dollari) rispetto all'anno precedente.

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