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Komatsu Europe ha ampliato la sua gamma di escavatori gommati a raggio di rotazione posteriore ridotto con il lancio dei modelli PW168-11 e PW198-11 nella classe di peso operativo da 16 a 20 t.

Il precedente modello Komatsu a giro di rotazione corto più grande era il PW160-11.

Il nuovo escavatore gommato PW168-11 di Komatsu è dotato di un motore diesel Stage V da 129 kW. (Foto: Komatsu)

Il modello PW168-11 è alimentato da un motore Komatsu Stage V da 110 kW e ha un peso operativo compreso tra 15,8 t e 18,1 t, a seconda della configurazione.

Il PW198-11 utilizza anche un motore Komatsu Stage V ma fornisce 129 kW di potenza. Il suo intervallo di peso operativo è compreso tra 17,4 t e 19,3 t.

I motori utilizzano i nuovi filtri antiparticolato diesel Komatsu, che vengono sostituiti solo dopo 8.000 ore di funzionamento, consentendo un lavoro lungo e ininterrotto. Il trattamento dei gas di scarico è completamente automatico.

Le due macchine presentano sbalzi posteriori di 1,85 m (per la macchina più piccola) e 1,9 m, che, secondo Komatsu, le rendono ideali per lavorare in spazi ristretti o cantieri edili angusti.

Dati tecnici dei due nuovi escavatori gommati Komatsu.

L'OEM ha affermato che le due macchine possono essere trasportate con un rimorchio ribassato standard, con un'altezza di trasporto di 3,1 m, consentendo un'altezza a pieno carico inferiore a 4,0 m.

Komatsu ha affermato che le sue pale gommate vengono sempre più utilizzate con tiltrotator e sistemi di guida 3D e che le nuove macchine sono state adattate per entrambi.

Tra gli "extra utili" si diceva che ci fossero lo sterzo con joystick, la gestione del controllo degli utensili o l'aggancio del rimorchio.