29 aprile 2024

La scorsa settimana più di 1.000 espositori si sono presentati alla fiera Intermat di Parigi, tenutasi al Parc des Expositions Paris-Nord Villepinte.
Non sorprende che la sostenibilità sia stata al centro dell'attenzione, poiché gli organizzatori hanno voluto mettere in luce i recenti sviluppi nell'ambito dell'energia alternativa e il ruolo del settore edile nella transizione energetica.
Di seguito una selezione di immagini della fiera, dalle nuove macchine e tecnologie alle tavole rotonde su un futuro sostenibile per l'edilizia.
Intermat 2024: quali attrezzature erano esposte?
Il concessionario francese Caterpillar Bergerat Monnoyeur ha esposto presso lo stand della sua società madre Monnoyeur una serie di macchine elettriche e prodotti a basse emissioni.
Tra le macchine esposte c'era il prototipo della pala gommata compatta Cat 906, che è stata vista per la prima volta al Bauma 2022. L'azienda ha anche presentato il sistema di comando a distanza Cat Command, che consente di azionare le macchine da remoto da un'area di lavoro sicura.

Oltre a rivelare un prototipo di sollevatore telescopico elettrico, Bobcat ha esposto il suo concept di caricatore autonomo RogueX2 alla fiera. RogueX2 è una macchina concept completamente elettrica e autonoma che presenta una batteria agli ioni di litio, un sistema di azionamento elettrico e cinematica di sollevamento e inclinazione azionata elettricamente senza idraulica.
In RogueX2, il motore a combustione interna è sostituito da un propulsore elettrico per la potenza e la trazione.

Nel frattempo, durante una conferenza stampa all'Intermat, LiuGong, con sede in Cina, ha annunciato cinque nuove macchine elettriche per il mercato europeo. L'escavatore 9027 FE, l'escavatore 922 FE e le pale gommate 820 TE, 856 HE e 870 HE rientrano nel suo obiettivo di diventare uno dei primi dieci operatori di attrezzature edili in Europa entro il 2027.
Nel caso dell'856HE, l'azienda ha affermato che può funzionare per 10-12 ore con una singola carica.

Komatsu ha presentato per la prima volta il suo miniescavatore PC20e da 2 tonnellate a una fiera di settore. Il modello elettrico è alimentato da una batteria da 11,9 kW che può durare fino a otto ore con una singola carica, a seconda del tipo di lavoro.
L'azienda ha affermato che prevede di lanciare la macchina nel prossimo anno.

Yanmar ha esposto tre macchine elettriche nel suo stand, tra cui il miniescavatore SV17e. Progettato per il segmento da 1,5 a 2,0 tonnellate, l'unità è alimentata da una trasmissione completamente elettrica e ha un sistema idraulico a centro aperto con pompa idraulica load-sensing.
Secondo Yanmar, l'SV17e eroga 23,5 kWh di potenza elettrica lorda, mentre i suoi motori raffreddati ad aria da 48 V garantiscono "capacità di scavo, sollevamento e trasporto impressionanti".

Presso lo stand Magni, nell'area esterna, l'azienda ha lanciato il suo primo sollevatore telescopico compatto a braccio fisso.
Il nuovo TH 3.6 ha una capacità di 3 tonnellate, un'altezza di lavoro di 5,8 m ed è il modello più piccolo della gamma TH. L'azienda ha affermato che l'unità è progettata per l'edilizia e la logistica e sarà presto lanciata nel settore agricolo.

HD Hyundai Infracore ha presentato due nuovi motori diesel Euro 5. Il primo dei nuovi motori lanciati è il DX05, un modello a quattro cilindri da 5,0 litri che presenta un turbo a due stadi o WGT.
Il DX05 è stato affiancato sullo stand HD Hyundai Infracore all'Intermat 2024 dal DX08. Questo modello a sei cilindri da 7,5 litri è dotato anche di un turbo a due stadi o WGT.

Marchetti ha lanciato la sua nuova gru cingolata telescopica completamente elettrica CW 25. 35 HY alla fiera. La nuova gru ha una capacità di sollevamento pick and carry di 17 tonnellate e vanta dimensioni compatte, con un peso totale di 25,5 tonnellate.
L'alimentazione è fornita da un motore elettrico e da batterie al litio e la gru trasporta 3,3 tonnellate di contrappeso.

Thwaites, con sede nel Regno Unito, ha presentato in anteprima il MACH3080, un dumper elettrico da 3 tonnellate, presentato per la prima volta al Bauma 2022. Il prototipo è alimentato da quattro batterie agli ioni di litio (a secco) che funzionano a 48 V. Il pacco batterie è valutato a 22 kWh, mentre l'azienda ha affermato che può durare fino a otto ore con una singola carica, a seconda del tipo di lavoro.
Il caricabatterie standard da 3,0 kW di bordo può caricare il pacco batteria in 8 ore, mentre l'opzione di ricarica rapida impiega tre ore.

Locatelli ha esposto la sua nuova gru fuoristrada Gril 110.100 da 100 tonnellate di capacità . La gru ha un braccio da 47 metri in 5 sezioni e la macchina pesa 55 tonnellate.
Questo modello completamente nuovo vanta una cabina più grande ed è ora il modello fuoristrada più grande della gamma, superando la capacità di 80 tonnellate del modello RT.

Lo stand di Genie all'Intermat ha mostrato una gamma di soluzioni elettrificate. Nello stand, che era un'esposizione congiunta con i distributori francesi, l'azienda ha evidenziato il suo sistema TraX appena aggiornato.
Disponibile su quattro modelli di piattaforme aeree, la nuova generazione di TraX presenta il 50% in meno di parti riparabili, il che è stato progettato per ridurre i tempi e i costi di manutenzione e migliorare il costo totale di proprietà .

Leica Geosystems ha lanciato Leica iCON gps 120, un'antenna intelligente progettata con soluzioni di controllo macchina scalabili e flessibili. L'azienda, che fa parte di Hexagon, afferma di offrire flessibilità , scalabilità e modularità , migliorando così la soluzione di controllo macchina offrendo più applicazioni e tipi di macchina.

Nell'area esterna, il produttore svedese di tiltrotator Engcon ha tenuto dimostrazioni dal vivo del suo sistema di tiltrotator di ultima generazione. L'azienda ha dato ai visitatori l'opportunità di vedere il sistema in azione su un escavatore Volvo ECR58, Develon DX35 e Kobelco SK75.

Il produttore giapponese Kobelco Construction Machinery ha presentato la sua gru cingolata a braccio telescopico TKE750G (E per l'Europa) da 75 tonnellate di capacità .
Disponibile da metà 2024, la gru è dotata di un motore diesel Mercedes-Benz E9H01 (Daimler OM936LA). L'unità turbo a sei cilindri in linea produce 254 kW e soddisfa la normativa UE Stage V Non-Road Mobile Machinery � Europe (NRMM).
Il carico nominale massimo di 75 tonnellate è con 10 metri di braccio, impostato a 3 metri di raggio e con il gancio su 11 tirate di fune. Con il braccio esteso a 16,7 metri e impostato a un raggio di 4,5 metri, solleverà 36 tonnellate su sei tirate di fune.

Innovazione a Intermat
La fiera è stata anche un punto di incontro per alcuni dei leader europei rispettivamente nei settori dell'edilizia e del noleggio, con diversi dibattiti su una vasta gamma di argomenti, tra cui la transizione energetica, i materiali a basse emissioni di carbonio e le tendenze innovative nell'edilizia.
Il tema della sostenibilità è stato evidenziato nella mattinata del primo giorno con il dibattito “Energia, clima: l’Europa in sintonia� all’Intermat Industry Forum.

Nel frattempo, alla conferenza Rebuild Ukraine, Nataliia Kozlovska, viceministro ucraino per le comunità , i territori e lo sviluppo delle infrastrutture, ha discusso i progressi negli sforzi di ricostruzione.
Jeff Haines, proprietario e direttore di Dragon Equipment, fa un giro intorno alla macchina frantumatrice a benzina CR400 dell'azienda
Ha affermato che i lavori in Ucraina sono già iniziati e ha esortato appaltatori e fornitori a impegnarsi subito, anziché aspettare che la guerra finisca.

I vincitori dei premi Intermat Innovation sono stati annunciati durante una cerimonia tenutasi il primo giorno della fiera: Bomag, Moog, Tenstar, Dynaset e Betolar si sono aggiudicati gli ambiti premi d'oro.
L'elenco completo dei vincitori è disponibile .

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