Il dumper cingolato Takeuchi è ora disponibile in Nord America

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Già disponibile in altre parti del mondo, il dumper cingolato TCR50-2 di Takeuchi è ora disponibile anche per la clientela nordamericana dell'azienda.

Autocarro cingolato Takeuchi TC50-2 La crescente domanda di dumper cingolati ha spinto Takeuchi a offrire il TCR50-2 ai suoi clienti nordamericani. (Foto: Takeuchi)

"Il mercato dei dumper cingolati sta crescendo, poiché aumenta la domanda per applicazioni edili, minerarie e infrastrutturali", ha affermato Lee Padgett, product manager di Takeuchi-US. "L'urbanizzazione qui in Nord America ha portato a una maggiore necessità di queste macchine agili che possono trasportare carichi pesanti su terreni instabili o accidentati, spesso in spazi ristretti. Il TCR50-2 può fare tutto questo e molto di più".

Il TCR50-2 pesa 14.440 libbre ed è alimentato da un motore diesel Yanmar 4TNV94FHT conforme allo standard Tier 4 con una cilindrata di 186 pollici cubici e un sistema di post-trattamento DOC+DPF+SCR. Il motore ha una potenza nominale di 118 CV e offre una coppia massima di 302 piedi per libbra. La marcia a due velocità con cambio automatico consente velocità di marcia fino a 5,9 miglia orarie e una pendenza massima di 30°.

Il dumper cingolato ha un angolo di scarico di 65° e un peso massimo di carico di 8.157 libbre, consentendogli di trasportare fino a 2,7 cu yd di materiale durante la rotazione e lo scarico in un unico ciclo. La rotazione di 180° del cassone di scarico evita la necessità di riposizionare continuamente la macchina e riduce anche l'usura del sistema di cingoli. Il sottocarro in stile carrello incorpora rulli di cingoli a doppia flangia, una trasmissione finale planetaria ad alta coppia e cingoli in gomma da 18 pollici, consentendo una pressione al suolo di 3,9 psi a vuoto o 6,1 psi con cassone di scarico completamente carico.

Autocarro cingolato Takeuchi TCR50-2 Il dumper cingolato compatto TCR50-2 pesa 14.440 libbre e può trasportare fino a 2,7 yd. cubici di materiale. (Foto: Takeuchi)

La postazione dell'operatore ROPS/FOPS del TCR50-2 include un intuitivo display a colori multi-informazione da 5,7 pollici con telecamera posteriore standard a 180°, comandi joystick idraulici, sedile con sospensioni regolabili, aria condizionata, radio con funzionalità USB e ampio portabicchieri. Luci di lavoro a LED, una visiera parasole colorata e finestrini della cabina con tergicristallo posteriore e prese d'aria per i finestrini garantiscono una maggiore visibilità. Per una maggiore sicurezza, è possibile regolare un allarme di marcia personalizzabile in modo che suoni per la marcia avanti e indietro o solo quando l'unità è inserita in retromarcia.

I coperchi di manutenzione ad ampia apertura offrono un facile accesso al motore e ai punti di ispezione di routine. I gradini di presa e il manubrio posizionati in modo ottimale forniscono un accesso stabile alle aree di servizio nella parte superiore della macchina.

Il sistema telematico Fleet Management (TFM) di Takeuchi è di serie sul TCR50-2, e fornisce informazioni sullo stato e le condizioni della macchina, il tempo di funzionamento (ore) e la posizione della macchina, oltre a diagnostica remota, promemoria di manutenzione programmata e impostazioni di avviso personalizzabili. Offre anche funzionalità di geofencing.

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