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La piccola pala articolata New Holland ML35T con braccio telescopico. (Immagine: New Holland)

L'azienda ha affermato che i bracci raggiungono un'altezza del perno di cerniera di circa 4,3 m (14 piedi) per la portata orizzontale e verticale. Le nuove caratteristiche sono state progettate per assistere gli operatori nel sollevamento in altezza (inclusi detriti di cemento) e migliorare la movimentazione in siti "con spazi limitati".

Le macchine arriveranno sul mercato all'inizio di giugno e rappresentano il "piano di espansione in questa categoria" di New Holland, ha affermato l'azienda.

"I clienti e gli operatori troveranno queste nuove attrezzature adatte a compiti quali il carico di camion, la movimentazione di mangimi o materiali, l'impilamento di pallet e molti altri", ha affermato New Holland.

Specifiche SAL di New Holland

I SAL sono dotati di motori Kubota certificati Tier 4 Final/Stage V, dotati di catalizzatore di ossidazione diesel e filtro antiparticolato diesel.

I modelli ML35T e ML50T erogano rispettivamente fino a 65 cavalli con una coppia massima di 146,4 lb.-ft. a 1.600 giri/min e 74 cavalli con una coppia massima di 195,4 lb.-ft. a 1.500 giri/min. Entrambi sono dotati di trasmissione idrostatica e sono in grado di raggiungere velocità massime fino a 18,6 mph.

"La durata è al centro del design della macchina SAL. Con piastre in acciaio e bracci rinforzati, ogni componente è realizzato per durare, per ridurre al minimo l'usura e le potenziali crepe delle controparti in plastica, come si vede sulle macchine della concorrenza", ha affermato New Holland.

La piccola pala articolata New Holland ML50T con braccio telescopico. (Immagine: New Holland)

Le unità sono inoltre dotate di un attacco di attacco conforme allo standard ISO, di protezione contro il ribaltamento e la caduta di oggetti e di una cabina posizionata anteriormente, che secondo l'azienda "rende l'esperienza operativa più ergonomica e accessibile".

"Questa configurazione consente agli operatori di manovrare più vicino ai muri in spazi ristretti senza il rischio di collisione", ha affermato New Holland.

"Il design dell'articolazione posteriore contribuisce anche a una maggiore stabilità della cabina con l'inclusione di una cabina a zero oscillazione, una caratteristica esclusiva dei SAL nel portafoglio New Holland Construction", ha aggiunto l'azienda. "L'ML50T offre un giunto di oscillazione anteriore che consente all'assale anteriore di muoversi su e giù indipendentemente dall'assale posteriore. Ciò migliora la stabilità mantenendo tutte e quattro le ruote a contatto con il terreno anche su terreni irregolari, riducendo il rischio di ribaltamento".

Dan Kakareka, product manager per New Holland Construction North America. "Con una portata telescopica impressionante, un'altezza del perno della cerniera leader del settore e una gamma di funzionalità di prim'ordine, questi modelli SAL sono la soluzione ideale per semplificare le attività complesse e raggiungere più rapidamente le pietre miliari del progetto".

Il marchio New Holland è una filiale della CNH Industrial, con sede nei Paesi Bassi.