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Sede centrale di Trimble in Colorado, Stati Uniti. (Immagine: Trimble)

Secondo l'azienda, si tratta di un'estensione dell'attuale sistema di controllo della pavimentazione Trimble Roadworks 3D.

Il software è stato creato per aiutare le macchine compatibili a ridurre al minimo il taglio eccessivo e a creare superfici più lisce. Trimble suggerisce che si tratta di una piattaforma ideale per lavori di manutenzione di piste aeroportuali, autostrade, circuiti o "altri progetti che richiedono la massima scorrevolezza".

"I progetti di pavimentazione complessi, come le piste aeroportuali e le autostrade molto trafficate, hanno alcune delle specifiche più severe nel settore delle costruzioni", ha spiegato Kevin Garcia, direttore generale di Civil Specialty Solutions presso Trimble.

"Trimble Roadworks per fresatura e piallatura a freddo elimina sia le congetture che la rielaborazione della fresatura, rendendo facile per gli operatori fresare con precisione fino a un'elevazione di progettazione 3D. I vantaggi di questo si estendono all'intero processo di pavimentazione, creando meno lavoro per i finitori, riducendo l'utilizzo di asfalto e aumentando la levigatezza complessiva della superficie."

Un progetto 3D della pavimentazione viene visualizzato per l'operatore della macchina e identifica le aree che potrebbero essere al di sopra o al di sotto del livello ideale. La piattaforma può guidare automaticamente il tamburo di fresatura per tagliare la profondità o la pendenza ideale senza la necessità di linee di corda o di regolazioni manuali.

"Con grafica intuitiva, interazioni e gesti naturali e funzionalità di auto-scoperta, [il software riduce] i tempi di formazione per gli operatori", ha affermato Trimble. "Il sistema è compatibile con il software Trimble WorksManager, che gestisce il trasferimento dei dati e traccia le attrezzature per la tecnologia delle costruzioni nei cantieri, e con il software Trimble Business Center, che viene utilizzato per creare piani di fresatura 3D e report completi sulla qualità e la produzione".

Piattaforma Trimble Roadworks in azione

La piattaforma è stata testata in versione beta da Rabine Raving, con sede in Illinois, Stati Uniti, all'inizio del 2023.

"È davvero il livello successivo e un'opportunità per noi di migliorare significativamente la nostra efficienza, sicurezza sul campo e precisione", ha affermato Kyle Miller, direttore delle operazioni presso Rabine, che ha aggiunto di sperare che la nuova tecnologia possa svolgere un ruolo nella riduzione della carenza di manodopera. "È anche una componente chiave dei nostri sforzi per attrarre nuovi operatori nel nostro settore".

Miller è entrato a far parte dell'azienda nel gennaio 2023 e ha iniziato a rivolgersi al 3D per le applicazioni di pavimentazione.

"Provenivo dal settore civile e dei lavori di sterro, dove il controllo delle macchine 3D è piuttosto consolidato. Mi chiedevo se ci fosse un posto per il 3D nei nostri flussi di lavoro di fresatura", ha affermato. "Per le applicazioni di fresatura, un operatore ben addestrato può valutare a occhio le variazioni di pendenza e contorni necessarie per il drenaggio e i requisiti ADA in un parcheggio, ma è una notevole quantità di lavoro.

"Se un ispettore terzo rileva una deviazione al di fuori delle specifiche", ha continuato, "dobbiamo rielaborare, il che è sempre un'impresa costosa. Credevo che gli stessi vantaggi che abbiamo avuto con i massetti potessero essere realizzati con una soluzione di fresatura più automatizzata".

Miller ha parlato con un rivenditore regionale di Trimble Construction sull'argomento, che ha aperto le porte ai test iniziali della più recente soluzione di fresatura. La piattaforma di controllo della pavimentazione Trimble Roadworks per fresatrici e fresatrici a freddo è stata installata su una finitrice Rabine ad aprile ed era in cantiere a maggio 2023. Il primo lavoro di fresatura è stato per un edificio per uffici e un centro di distribuzione nel Wisconsin, negli Stati Uniti.

Miller ha affermato che, per un lavoro che comprendeva un piccolo parcheggio e una rotonda con pendenze complesse, la possibilità di prendere decisioni sul campo con la piattaforma Trimble si è rivelata estremamente preziosa.

"La tecnologia calcola automaticamente la superficie, così siamo in grado di leggere con precisione il profilo in anticipo", ha affermato Miller. "Elimina le congetture dell'operatore dall'equazione. Invece di dover misurare la profondità della fresatura in base all'esperienza, la soluzione Roadworks fresa il profilo di progettazione entro la precisione designata. Consente alle nostre squadre di ottimizzare le quantità di materiale che vengono fresate in un sito".

Un operaio cammina lungo una finitrice dotata della piattaforma Roadworks di Trimble. (Immagine: Trimble)