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Non vi è dubbio che le apparecchiature elettriche abbiano un ruolo importante nelle attenzioni delle società di noleggio e dei produttori, in particolare in Cina e, in misura minore, in Europa, dove le apparecchiature non diesel stanno riscontrando una maggiore diffusione rispetto all'altro mercato principale dei tre grandi operatori, gli Stati Uniti.

Il BT 44 ERT di Dingli consegnato a Kranpunkten.

Nonostante le sfide causate dalla mancanza di infrastrutture di ricarica in Europa, la consapevolezza e la domanda nel continente stanno aumentando, e i paesi scandinavi si stanno dimostrando particolarmente rapidi nell'adottare questa soluzione.

Un esempio è la svedese Kranpunkten che continua la sua transizione verso una flotta a noleggio completamente a impatto climatico zero con la sua ultima grande consegna di piattaforme aeree a braccio e a forbice completamente elettriche, con altezze di lavoro rispettivamente di 44 m e 32 m.

Rikard Jönsson, Purchasing Manager di Kranpunkten, ha affermato: "Continuiamo a investire in ascensori completamente elettrici in linea con la nostra strategia di essere neutrali dal punto di vista climatico entro il 2030. Dobbiamo porre elevate richieste ai nostri fornitori di attrezzature per sviluppare continuamente prodotti più rispettosi dell'ambiente".

Durante la primavera e l'estate, Kranpunkten ha ricevuto da Dingli le piattaforme aeree a braccio BT 44 ERT e le piattaforme a forbice 3225 DC.

La BT 44 ERT da 44 m è la piattaforma aerea a braccio dritto completamente elettrica più alta sul mercato e Kranpunkten è la prima azienda di noleggio attrezzature in Svezia ad acquistarla.

Obiettivi climatici

Sebbene questi grandi bracci elettrici siano impressionanti, alcuni utenti stanno scegliendo l'opzione ibrida come soluzione quando la ricarica non è disponibile nei cantieri più remoti.

Il nuovo HR12 da 12 m di Niftylift.

Pertanto, Niftylift continua ad ampliare la sua gamma ibrida, questa volta con la nuova e aggiornata versione del suo HR12 4x4 nella gamma principale da 12 m dell'azienda. Il braccio modificato ha aumentato lo sbraccio orizzontale a 6,4 m, mentre l'altezza di lavoro è impostata a 12,1 m.

Le prestazioni 4x4 sono combinate con il sistema Gen2 Plug-In Hybrid di Niftylift per consentire il funzionamento da un efficiente motore conforme allo stage V UE o con zero emissioni tramite la sua modalità di alimentazione solo elettrica. Sono inclusi anche SiOPS e Niftylink.

"La gamma HR12 è una delle nostre macchine più amate e l'HR12 4x4 aggiornato significa che l'intera gamma offre la tecnologia più recente", ha affermato l'azienda.

"Continuiamo a offrire ai clienti una maggiore portata e prestazioni migliori grazie a macchine che pesano meno".

Anche XCMG è stato aggiornato con il modello XGA20H.

XCMG ha anche aggiornato la sua linea con ulteriori offerte ibride, tra cui una nuova piattaforma aerea articolata con altezza di lavoro di 20,4 m. La XGA20H utilizza una batteria ad alta capacità da 51,2 V/346 Ah, mentre un gruppo elettrogeno diesel fornisce la soluzione ibrida.

L'unità è progettata per essere maneggevole e flessibile con una capacità di carico di 320 kg che guida la classe in termini di altezza di lavoro. Un'altra caratteristica degna di nota è il raggio di sterzata di 1,85 m e la capacità di salita del 40%.

Anche il trasporto è stato una parte fondamentale del design e due macchine complete possono stare in un container standard. Il sistema di assali a quattro ruote integrato fornisce una potenza elevata e una trasmissione fluida, mentre ci sono tre modalità di sterzata e la combinazione di pompa AC e tecnologia di controllo proporzionale.

Opzioni ibride

Allontanandosi sempre di più dall'alimentazione diesel e dimostrando la domanda di attrezzature elettriche dotate di una soluzione di ricarica di riserva, all'inizio di quest'anno Haulotte ha introdotto la piattaforma elettrica fuoristrada HA16 E da 16 m di altezza di lavoro, l'ultima nata della sua gamma Pulseo.

L'HA16 E di Haulotte è stato aggiunto alla linea Pulseo all'inizio di quest'anno.

L'HA16 E offre diverse soluzioni di ricarica: spina principale, caricabatterie accelerato con presa trifase o ricarica con motore a combustione con range extender. È silenzioso, meno di 70 dB in modalità elettrica, e il range extender è intercambiabile con i modelli a forbice Pulseo HS15 E e HS18 E e può essere installato in meno di cinque minuti.

L'HA16 E è inoltre dotato di pneumatici antitraccia opzionali, uno sbalzo posteriore basso e 4 ruote sterzanti, disponibili sulla versione HA16 E Pro. Può salire su pendenze fino al 40% e lavorare su inclinazioni fino a 5 gradi.

Anche LGMG si sta aggiornando, con l'AR18JE completamente elettrico. La sua piattaforma autolivellante ha una doppia capacità di 260/350 kg. L'altezza di salita e discesa del modello è di 7,7 m, rendendo facile superare efficacemente gli ostacoli.

L'assale oscillante permanente consente alla macchina di muoversi su terreni irregolari. Può anche procedere su pendenze fino a 4 gradi.

Dotato di tre modalità di sterzata, l'AR18JE offre un sistema di trazione integrale integrato e una pendenza del 45%. Il cestello ha una rotazione continua di 360 gradi, ampliando l'ambito di lavoro.

Con un peso totale di 8150 kg, l'AR18JE è alimentato da una batteria al litio da 80 V/228 Ah, progettata per fornire elevata potenza. I modelli completamente elettrici sono ora disponibili in tutta la linea di prodotti LGMG.

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Avvicinamento elettrico

Skyjack ha lanciato la sua prima coppia di barriere elettriche all'inizio del 2024.

Come riportato in un articolo di inizio anno, Skyjack ha lanciato le sue prime piattaforme aeree elettriche, con il marchio Eco dell'azienda.

L'introduzione della coppia di eBoom articolati per terreni accidentati nei pressi della base britannica di Skyjack riflette il nuovo approccio regionale dell'azienda con sede in Canada.

I modelli SJ45 AJE + e SJ60 AJE + alimentati a batteria AGM hanno rispettivamente altezze di lavoro di 15,7 m e 20,1 m. Offrono 454 kg nel cestello.

Durante l'evento di lancio, l'azienda ha affermato che le piattaforme aeree elettriche saranno seguite da versioni ibride nel 2025, offrendo ai clienti la possibilità di scegliere tra motori diesel, elettrici o ibridi, a seconda delle esigenze e del mercato.

Lo scorso anno la JCB ha ampliato anche la sua linea elettrica.

Le caratteristiche di SJ45 AJE + e SJ60 AJE + includono la trazione completamente elettrica basata sull'assale, mentre la trazione elettrica AC e i motori della pompa forniscono una coppia elevata. L'assale oscillante mantiene tutti e quattro gli pneumatici a terra, con una pendenza massima del 45%.

I modelli sono in grado di durare più di un giorno intero con una singola carica. Una riserva aggiuntiva di 30 minuti consente loro di guidare riposti in un punto di ricarica.

JCB ha lanciato la sua ultima offerta elettrica, la piattaforma articolata A45E per terreni accidentati, l'anno scorso. La macchina completamente elettrica offre un'altezza massima della piattaforma di 13,84 m, uno sbraccio in avanti di 7,47 m e una capacità di sollevamento di 300 kg.

È alimentato da otto batterie da 6 V, creando un sistema operativo da 48 V, 400 AH. I pacchi batteria sono posizionati su entrambi i lati del telaio inferiore, consentendogli di mantenere un baricentro basso.

Ha trazione integrale e due ruote sterzanti di serie ed è in grado di salire fino al 40% di pendenza. La piattaforma stessa misura 0,84 mx 1,84 m.

Primo Nifty telescopico Un altro lancio molto recente, avvenuto ai Vertical Days nel Regno Unito a settembre, è stato quello della prima piattaforma aerea a braccio telescopico di Niftylift. L'HR22 SE completamente elettrico soddisfa le richieste dei clienti per un braccio telescopico ed è progettato per coprire un'ampia area di lavoro con uno sbraccio fino a 21,7 m da una piattaforma che si estende fino a 19,7 m in verticale e con uno sbraccio orizzontale di 18,8 m. Il primo braccio telescopico di Niftylift è un modello elettrico da 22 m. Altre caratteristiche includono un raggio di rotazione della coda compatto di 0,55 m per l'uso in spazi congestionati e un'articolazione verticale del cestello fino a 150˚ e un movimento orizzontale equivalente di 170˚, per accedere alle aree difficili da raggiungere. La trazione elettrica a zero emissioni dell'unità si basa sulla tecnologia Niftylift esistente e c'è una pompa a bassa rumorosità per un disturbo ancora minore. L'alimentazione proviene da una configurazione di 8 batterie da 400 Ah che erogano 48 V, con un caricabatterie da 60 A per la rialimentazione. L'esperienza di guida è fluida grazie al sistema di sospensioni posteriori e la velocità di marcia può raggiungere i 5,5 km/h con un raggio di sterzata di 7,7 m. "I clienti ci hanno chiesto un'opzione con braccio dritto semplificata e a basso costo", ha affermato John Keely, amministratore delegato di Niftylift. "È perfetto per l'edilizia e altre applicazioni industriali e offre grande portata e controllo grazie a un design completamente elettrico che garantisce minori rumori ed emissioni in loco". Il cestello del nuovo HR22SE può contenere fino a 280 kg di personale e utensili all'interno del cestello da 2,4 m x 0,9 m.

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