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芦 Nous n鈥檃vons pas peur 禄, explique simplement Anastaysia Marienskova, directrice chez ETS, un concessionnaire ukrainien de mat茅riel de construction. 芦 Les femmes ukrainiennes n鈥檕nt pas peur. 禄

Photo : Volvo CE

Marienskova parle au nom d鈥檜ne g茅n茅ration de femmes ukrainiennes qui se pr茅parent 脿 un troisi猫me hiver de guerre dans une campagne qui a d茅j脿 co没t茅 la vie 脿 des milliers de personnes, d茅plac茅 des millions de personnes et inflig茅 des souffrances indicibles.

Depuis le d茅but des hostilit茅s en f茅vrier 2022, un nombre important de femmes ont rejoint les forces arm茅es ukrainiennes tandis que des millions d'autres interviennent pour occuper des emplois traditionnellement occup茅s par des hommes, comme conduire des camions, travailler dans les mines, dans les aci茅ries ou sur les chemins de fer.

Et maintenant, Marienskova dit que les femmes peuvent jouer un r么le cl茅 dans le vaste travail de construction.

Il est 茅vident que davantage de travailleurs du b芒timent sont n茅cessaires pour aider 脿 r茅parer les infrastructures fragment茅es de l鈥橴kraine.

Selon les analyses d'images satellite, environ 70 % des infrastructures 茅nerg茅tiques et 30 % des transports ainsi qu'au moins 210 000 b芒timents 脿 travers le pays ont 茅t茅 d茅truits par les combats.

L'Ukraine souffre d'une p茅nurie de travailleurs dans le secteur de la construction

Alors que la plupart des hommes en 芒ge de travailler sont enr么l茅s dans l'arm茅e, le secteur de la construction ukrainien manque cruellement de travailleurs.

Selon la Conf茅d茅ration des employeurs d'Ukraine, le nombre de travailleurs officiellement enregistr茅s dans le secteur a chut茅 d'un quart pour atteindre seulement 300 000 personnes, certains cherchant 脿 recruter des travailleurs migrants venus de pays aussi 茅loign茅s que le Pakistan, le N茅pal, l'Inde, le Bangladesh et les Philippines pour combler le vide.

Le minist猫re ukrainien de l'脡conomie travaille avec des entreprises, des associations caritatives et des soci茅t茅s de formation pour permettre aux femmes d'acqu茅rir plus facilement les comp茅tences et les qualifications n茅cessaires pour occuper ce type d'emplois.

Photo : Volvo CE

L鈥檜n d鈥檈ntre eux est un accord avec ETS, en collaboration avec Volvo Construction Equipment et l鈥檃ssociation caritative su茅doise Beredskapslyftet, pour accr茅diter un cours acc茅l茅r茅 d鈥檕p茅rateur d鈥檈ngins de chantier, sp茅cifiquement destin茅 aux femmes, qui leur permet de terminer la formation n茅cessaire en seulement neuf semaines 鈥� au lieu des neuf mois n茅cessaires aux cours traditionnels d鈥檕p茅rateur de machines ukrainiens.

芦 Aujourd鈥檋ui, il est tr猫s important de d茅velopper notre pays 禄, explique Marienskova. 芦 Cette formation permet de reconstruire l鈥橴kraine et de donner aux gens un nouvel emploi stable. Les clients nous ont dit qu鈥檌ls manquaient cruellement d鈥檕p茅rateurs. Ils nous demandent de les aider et de former davantage de personnes. D茅sormais, quiconque r茅ussit l鈥檈xamen peut obtenir un certificat gouvernemental et travailler comme op茅rateur. 禄

Pour un pays o霉, il y a quelques ann茅es seulement, la loi interdisait aux femmes de conduire des excavatrices, c'est un changement radical.

Abrogation de la l茅gislation de l鈥櫭╮e sovi茅tique

En 2017, le gouvernement ukrainien a abrog茅 une loi datant de l'茅poque sovi茅tique qui interdisait aux femmes d'exercer 450 professions consid茅r茅es comme pr茅judiciables 脿 la sant茅 reproductive des femmes, parmi lesquelles de nombreux m茅tiers du b芒timent, comme la menuiserie, la soudure et la conduite d'excavatrices. En fait, avant l'invasion russe, moins de la moiti茅 des femmes adultes ukrainiennes avaient un emploi, soit l'un des taux les plus bas d'Europe.

芦 Notre objectif est avant tout de faire d茅couvrir ce m茅tier aux femmes 禄, explique Marienskova. 芦 En Ukraine, il n鈥檈st pas courant que les femmes conduisent une chargeuse ou une excavatrice. En g茅n茅ral, c鈥檈st un m茅tier r茅serv茅 aux hommes. 禄

Dans un premier temps, les responsables du cours pr茅voient de lancer un cours pilote pour seulement 12 personnes, mais ils esp猫rent avoir form茅 au moins cinquante agents d'ici la fin 2024.

Anastasia Marisenkova, responsable de programme au sein du groupe ETS. Photo : Volvo CE

Le cours commence par quatre semaines d'apprentissage 脿 distance via Teams, suivies de quatre autres semaines de formation en face 脿 face.

Les participants passeront 40 heures dans la cabine d'une excavatrice et d'une chargeuse sur pneus Volvo avant de passer une 茅valuation pratique d'une semaine qui, s'ils la r茅ussissent, leur fournira un permis approuv茅 par le gouvernement.

Les 茅tudiants b茅n茅ficieront de la gratuit茅 des frais de scolarit茅 ainsi que de l'h茅bergement et des repas pour la partie en pr茅sentiel du cours. De plus, en cas de bombardement russe, ils auront acc猫s 脿 un abri antia茅rien adapt茅.

Marienskova affirme que jusqu鈥櫭� pr茅sent, la r茅ponse a 茅t茅 positive.

芦 Nous avons annonc茅 cette initiative il y a quelques jours seulement et nous avons d茅j脿 re莽u plus de candidatures que nous ne pouvons en former cette ann茅e et l'ann茅e prochaine 禄, dit-elle.

Surnomm茅 芦 Iron Women 禄, le programme s'inspire largement d'une initiative lanc茅e par Volvo Trucks, la soci茅t茅 s艙ur de Volvo CE, en 2016, qui a dispens茅 une formation 脿 la conduite de camions 脿 des femmes dans des pays comme le P茅rou, l'Afrique du Sud et l'Ukraine.

Joakim Arndorw, directeur de la r茅gion internationale chez Volvo CE, qui pilote le projet pour le compte du constructeur, esp猫re d茅ployer le programme dans d'autres pays du monde.

芦 En g茅n茅ral, il y a une p茅nurie de conducteurs d'engins de chantier qualifi茅s un peu partout dans le monde 禄, explique-t-il. 芦 Nous avons 茅tudi茅 les endroits o霉 il pourrait 锚tre int茅ressant de le faire ailleurs dans le monde. Nous 茅tudions cette question en dialogue avec nos concessionnaires pour voir o霉 il y a du potentiel. 禄

Les femmes de fer 脿 travers le monde

芦 Le programme Volvo Trucks vise 脿 obtenir un permis de conduire de camion, donc le cours est beaucoup plus court 禄, explique-t-il.

Joakim Arndorw, responsable de la r茅gion internationale chez Volvo Construction Equipment. Photo : Volvo CE

芦 C'est la premi猫re fois que nous testons le programme pour les conducteurs d'茅quipements de construction. Nous l'observons donc actuellement pour nous assurer que nous suscitons l'int茅r锚t et que nous devons apporter des ajustements au cours.

Selon le Bureau of Labor Statistics, les femmes ne repr茅sentent que 2,3 % des 芦 ing茅nieurs op茅rateurs et autres conducteurs d'engins de chantier 禄 aux 脡tats-Unis. Dans d'autres pays, ce chiffre est probablement encore plus bas.

Arndorw affirme que le temps et le co没t n茅cessaires pour obtenir la qualification n茅cessaire pour utiliser des 茅quipements de construction lourds varient consid茅rablement dans le monde.

Il souligne qu'en Su猫de, o霉 le cours est propos茅 dans le cadre de la formation professionnelle dans les lyc茅es, les frais sont pay茅s par le contribuable alors que dans d'autres pays, le co没t peut atteindre des milliers de dollars am茅ricains.

芦 Cette initiative fait prendre conscience que le secteur de la construction est encore tr猫s domin茅 par les hommes et montre que ce n鈥檈st pas seulement l鈥檃ffaire des hommes : les femmes peuvent aussi le faire 禄, dit-il.