À quoi ressemble l'inflation du secteur de la construction en Europe en 2025

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Une image visuellement attrayante pour un article de site Web du secteur de la construction présentant les prévisions de construction européennes. Image créée à l'aide de l'intelligence artificielle

L’inflation a été une épine dans le pied économique des pays du monde entier ces dernières années, mais récemment, les pressions sur les coûts ont commencé à diminuer.

Néanmoins, les pressions inflationnistes en Europe pourraient rester un défi en 2025 alors que le secteur de la construction se prépare à un renouveau.

C'est ce que révèle une nouvelle série de prévisions d'inflation à l'échelle régionale publiées par le cabinet de conseil Linesight.

Le secteur européen de la construction a connu une année 2024 difficile dans un contexte de confiance défaillante des consommateurs et des entreprises, de taux d'intérêt élevés et de coûts de main-d'œuvre élevés.

Le secteur résidentiel, en difficulté, a une fois de plus été le point faible de l'Europe, la situation étant particulièrement mauvaise en Allemagne, la première économie du pays. On observe également un ralentissement de la construction dans les secteurs des batteries et des semi-conducteurs en raison de l'évolution de la demande.

Mais le déclin du secteur résidentiel a été compensé dans une certaine mesure par la croissance des projets d'infrastructures, d'énergie industrielle et de centres de données, a déclaré Linesight.

Un renouveau pour la construction européenne en 2025 ?

Graphique linéaire montrant les prévisions de production dans le secteur de la construction pour 2023-2027 par pays européen

L'institut prévoit une croissance positive de la production globale de construction dans la plupart des pays européens en 2025 (voir ci-dessus), tirée par des projets industriels, d'infrastructures, d'énergie et de services publics stimulés par les investissements publics. Le marché des centres de données devrait également continuer à fournir une source constante de nouveaux travaux pour les entreprises de construction.

Bien que le rapport de Linesight ait reconnu la victoire de Donald Trump à l’élection présidentielle américaine et l’effondrement du gouvernement allemand, nombre de ses prévisions ont été établies à l’approche de ces événements.

Linesight a reconnu que rien n'était certain en matière de prévisions, mais a déclaré à Construction Briefing qu'il restait néanmoins confiant dans son affirmation selon laquelle la production de construction en Europe augmentera en 2025.

Elle a souligné que le financement de l'Union européenne (UE) sous la forme de la Facilité pour la reprise et la résilience (FRR), pièce maîtresse de Next Generation EU, était une source essentielle de soutien, avec un maximum de 807 milliards d'euros dépensés pour des réformes et des projets, en plus des programmes de dépenses au niveau national.

La croissance continue de la demande en intelligence artificielle (IA) signifie, quant à elle, que la taille et l'échelle de secteurs tels que les centres de données et les semi-conducteurs devraient croître de manière significative, a-t-il déclaré.

Bien que le secteur résidentiel ne soit pas un secteur clé pour Linesight, la société a déclaré à Construction Briefing que la baisse des taux d'intérêt suggérait que certains pays connaissant actuellement un ralentissement peuvent s'attendre à voir des améliorations dans ce secteur également, bien que probablement seulement à partir de 2026.

Les prix de la construction devraient augmenter en 2025

Cette amélioration de la situation signifie que les prix pourraient augmenter à mesure que la demande pour une main-d'œuvre déjà rare augmente et que la disponibilité des entrepreneurs diminue, a déclaré Linesight.

Heureusement, les prix des matières premières à forte intensité énergétique sont « stables » selon son rapport, mais pourraient augmenter dans certains pays en raison des taxes sur le carbone visant à promouvoir la décarbonisation.

Graphique montrant les variations de l'inflation dans le secteur de la construction en Europe en 2024 et 2025

Elle a ajouté que la volatilité des prix des métaux reste préoccupante, les métaux tels que le cuivre et l'aluminium étant élevés par rapport aux niveaux de 2023, tandis que l'acier inoxydable est volatil en raison de l'offre, de la volatilité des matières premières et des coûts d'importation.

Il a averti que les conflits au Moyen-Orient pourraient avoir un impact sur les coûts des matériaux et les délais de livraison, ce qui pourrait également entraîner une inflation des coûts.

Les prix du diesel ont chuté dans toute l'Europe au cours de l'année écoulée, et Linesight prédit que cette tendance se poursuivra jusqu'en 2025, à l'exception d'une brève hausse due à la récente hausse des prix du pétrole brut.

En ce qui concerne les articles à plus long délai de livraison, l’étude a souligné que les solutions de refroidissement constituent une « tendance critique à surveiller », en particulier pour les opérateurs de centres de données. La forte demande de centres de données signifie que la capacité et les délais de livraison des fournisseurs commencent à être affectés.

« Répondre à la demande de calcul d'IA et à la densification des centres de données continuera de poser des défis importants en 2025. Le besoin accru de solutions d'alimentation et de refroidissement exercera une pression supplémentaire sur la capacité de la chaîne d'approvisionnement », a-t-il noté.

Richard Joyce, directeur général de Linesight Europe, a déclaré : « L’amélioration des résultats du PIB prévue en Europe et au Royaume-Uni, ainsi que la baisse de l’inflation, devraient stimuler l’activité de construction dans la région en 2025. C’est un signe positif pour l’année à venir, mais des défis persistent sous la forme de pénuries de main-d’œuvre, de disponibilité des entrepreneurs et de taux d’insolvabilité. L’essor exponentiel de l’IA et l’accent croissant mis sur les énergies alternatives devraient continuer à alimenter la croissance des centres de données et des marchés de l’énergie, ce qui rend impératif le renforcement des chaînes d’approvisionnement dans ces secteurs. »

Pour lire une copie complète du rapport, .

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