Traduit automatiquement par IA, lire l'original
Skanska livre le projet du tunnel de Howard Street
02 janvier 2024
Le projet vise 脿 茅liminer toutes les obstructions 脿 double pile dans les 脡tats am茅ricains du Delaware, du Maryland et de Pennsylvanie
Skanska, une soci茅t茅 multinationale de construction et de d茅veloppement bas茅e en Su猫de, a ajout茅 un projet 脿 Baltimore, dans le Maryland, aux 脡tats-Unis, 脿 ses livres au quatri猫me trimestre 2023 : le projet historique de modernisation du tunnel Howard Street.
芦 La modernisation du tunnel historique de Howard Street mettra l'accent sur l'accueil des trains 脿 double 茅tage et [garantira] la pertinence continue du tunnel 禄, a d茅clar茅 un communiqu茅 de Skanska.
Le coordinateur ferroviaire de l'Interstate 95 脿 Baltimore, Maryland, 脡tats-Unis. Cr茅dit photo : Adobe StockLe projet est une coentreprise avec Fay Construction Co. Le contrat est conclu avec CSX Transportation (une compagnie ferroviaire am茅ricaine) pour le d茅blaiement du tunnel de Howard Street.
La part de Skanska dans le contrat s'茅l猫ve 脿 174 millions de dollars am茅ricains.
Aper莽u du projet
Selon le gouvernement de l鈥櫭塼at du Maryland :
芦 Le projet Howard Street Tunnel (HST) consiste en des am茅liorations du d茅gagement vertical le long du corridor ferroviaire I-95 de CSX pour permettre aux trains 脿 double 茅tage (trains transportant des conteneurs d'exp茅dition empil茅s les uns sur les autres) de circuler entre Baltimore City, Maryland, et Philadelphie, Pennsylvanie.
芦 Le principal obstacle au service 脿 double 茅tage le long de ce corridor a 茅t茅 le tunnel de Howard Street, un passage ferroviaire de 2,7 km de long sous le c艙ur de la ville de Baltimore qui a 茅t茅 construit 脿 l'origine en 1895. Avec des d茅gagements verticaux actuels allant jusqu'脿 45,72 cm de moins que les 6,4 m n茅cessaires pour le double 茅tage, le HST et 21 autres obstacles de d茅gagement limitent actuellement la capacit茅 de d茅placer des trains 脿 double 茅tage le long de cette section du r茅seau de CSX, y compris vers et depuis le port de Baltimore. 禄
Le projet a b茅n茅fici茅 d鈥檜n financement du minist猫re am茅ricain des Transports, de CSX, de l鈥櫭塼at du Maryland et du Commonwealth de Pennsylvanie.
L'espoir du projet HST est d'茅liminer tous les obstacles 脿 double pile restants dans les 脡tats am茅ricains du Maryland, du Delaware et de Pennsylvanie entre Baltimore City, Maryland, et Philadelphie, Pennsylvanie.
Des am茅liorations de drainage seront 茅galement apport茅es tout au long de la piste.
Les travaux ont d茅but茅 en ao没t 2023 et devraient s'achever en juin 2027.
Restez connect茅
Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment o霉 vous en avez besoin, gr芒ce 脿 nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renomm茅e mondiale.
ENTREZ EN CONTACT AVEC L'脡QUIPE
