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Le patron de Volvo CE : la transition du secteur de la construction vers l'茅lectrification est 芦 plus lente que n茅cessaire 禄
08 avril 2025

La transition des 茅quipements de construction vers l'茅lectrification est 芦 plus lente que souhait茅 ou n茅cessaire 禄, selon Melker Jernberg, pr茅sident de Volvo Construction Equipment.
Jernberg s'exprimait lors du salon des 茅quipements de construction Bauma 脿 Munich, en Allemagne, o霉 Volvo CE pr茅sente uniquement des machines 脿 entra卯nement 茅lectrique.
Volvo CE a mis茅 gros sur l'茅lectrification et lors d'une conf茅rence de presse qui a pr茅sent茅 ses machines aux m茅dias du monde entier 脿 la Bauma, Jernberg a d茅clar茅 : 芦 Nous pouvons 锚tre tr猫s fiers, nous sommes un leader dans de nombreuses solutions 茅lectriques diff茅rentes. 禄
Il a toutefois conc茅d茅 que la transition vers les v茅hicules 茅lectriques a 茅t茅 plus lente que pr茅vu et a reconnu : 芦 Il n'existe pas de solution miracle pour l'avenir. Les moteurs 脿 combustion interne continueront de jouer un r么le important dans l'industrie pendant encore longtemps鈥� nous optimisons les moteurs pour une utilisation avec des carburants renouvelables. 禄
Au salon Bauma, Volvo CE a pr茅sent茅 ce qu'il pr茅sente comme les premiers tombereaux articul茅s 茅lectriques 脿 batterie au monde dans leur cat茅gorie, avec notamment le tombereau articul茅 茅lectrique A30. Ce tombereau sera disponible 脿 la location, aux c么t茅s du plus grand mod猫le A40 Electric, pour certains clients sur certains march茅s europ茅ens en 2026.
En plus de la toute nouvelle A30 Electric, les points forts expos茅s comprennent :
- La pelle 茅lectrique EC230 remani茅e, qui offre d茅sormais une journ茅e compl猫te de fonctionnement
- La gamme 茅lectrique compacte mise 脿 jour
- Le groupe motopropulseur PU500 am茅lior茅 permet une charge mobile rapide des machines, camions et outils 茅lectriques Volvo et non Volvo
- La nouvelle EWR150 Electric, la premi猫re pelle sur pneus aliment茅e par batterie de la soci茅t茅, et la pelle 茅lectrique connect茅e au r茅seau EW240 Material Handler.

Reconnaissant l鈥檌mportance continue des options de combustion interne
Mais Volvo a 茅galement soulign茅 que des options de moteurs 脿 combustion conventionnels sont 茅galement disponibles pour les clients, pour tous les mod猫les z茅ro 茅mission qu'il pr茅sente 脿 la Bauma.
Promettant des am茅liorations d'efficacit茅 allant jusqu'脿 15 % sur ses mod猫les 脿 combustion interne, Volvo a d茅clar茅 : 芦 Cette approche multi-technologies garantit que Volvo CE fournit des solutions polyvalentes pour un large 茅ventail d'exigences des clients, o霉 qu'ils se trouvent dans leur parcours de transformation. 禄
脌 propos de la gamme 100 % 茅lectrique de Volvo au salon Bauma, Jernberg a d茅clar茅 : 芦 Cette gamme z茅ro 茅mission t茅moigne de notre engagement 脿 impulser le changement. Gr芒ce 脿 notre service innovant, 脿 nos solutions et 脿 notre gamme actualis茅e de mod猫les de machines conventionnelles, nous d茅montrons que nous sommes aux c么t茅s de nos clients pour les accompagner 脿 chaque 茅tape de leur parcours. Nous d茅montrons que nous sommes engag茅s dans nos ambitions, non seulement parce que nous le pouvons, mais parce que c'est la bonne chose 脿 faire. 禄
Volvo CE a 茅galement pr茅sent茅 de nouvelles solutions de service 脿 la Bauma. Celles-ci comprennent une mise 脿 niveau de la suite d'outils num茅riques de Volvo CE, un nouvel outil de ticket de chargement pour une facturation simplifi茅e et deux nouveaux services : Site Operations, pour une surveillance de flotte ind茅pendante de la marque, et Site Optimization, un service de conseil destin茅 aux clients visant 脿 optimiser l'efficacit茅.
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