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芦 Tous les syst猫mes sont op茅rationnels 禄 pour le plus grand projet de transport en commun financ茅 par le gouvernement f茅d茅ral aux 脡tats-Unis
13 juin 2024
Le projet du programme US Gateway - un projet de construction et de r茅habilitation de voies ferr茅es et de tunnels de 16 milliards de dollars 脿 New York, dans le New Jersey et dans les 脡tats du nord-est environnants - a re莽u mardi 11 juin une autre allocation de financement f茅d茅ral d'une valeur de 6,8 milliards de dollars pour le projet de tunnel de l'Hudson, ce qui, selon les responsables et les gestionnaires de projet, sert de 芦 feu vert 禄 脿 une construction majeure.
Des ouvriers effectuent l'entretien des rails du pont Portal dans le New Jersey, aux 脡tats-Unis. La reconstruction du pont Portal est l'un des nombreux projets majeurs du programme Gateway. (Image : Commission du programme Gateway)Le s茅nateur am茅ricain de New York Chuck Schumer a 茅crit sur X, anciennement connu sous le nom de Twitter : 芦 Tout est pr锚t pour le tunnel Gateway ! 禄
Il a d茅clar茅 que le gouvernement f茅d茅ral am茅ricain allait 芦 payer la majeure partie 禄 du projet de 16 milliards de dollars qui am茅liorera les lignes ferroviaires et les tunnels pour le service de trains de banlieue d'Amtrak dans le corridor nord-est du pays.
En 2023, le projet a battu le record de dollars d茅pens茅s par le gouvernement f茅d茅ral am茅ricain pour un seul projet de transport en commun ; avant l'annonce de mardi, 12 milliards de dollars 茅taient d茅j脿 pr茅vus pour am茅liorer la capacit茅, la fiabilit茅 et la r茅silience du transport ferroviaire de banlieue et interurbain desservant 800 000 passagers quotidiens en provenance de Washington DC, de New York et des 脡tats de la Nouvelle-Angleterre.
Tom Wright, pr茅sident et directeur g茅n茅ral de la Regional Plan Association (RPA) et de la coalition Build Gateway Now (BGN), a d茅clar茅 : 芦 [La RPA et la coalition BGN] se r茅jouissent de la nouvelle historique selon laquelle le projet du tunnel de l'Hudson sera officiellement enti猫rement financ茅, avec la plus grande subvention f茅d茅rale jamais accord茅e 脿 un projet de transport en commun aux 脡tats-Unis. 禄
Travaux de construction pr茅vus pour le projet Gateway Program
La coentreprise Mace-Parsons-Arcadis (MPA Delivery Partners) a 茅t茅 s茅lectionn茅e comme contractant principal plus t么t cette ann茅e. La coentreprise est compos茅e d'entreprises du Royaume-Uni, des 脡tats-Unis et des Pays-Bas.
Ensemble, ils construiront un tunnel 脿 deux tubes de 14,5 km de long (Hudson Tunnel Project) avec de nouvelles voies ferr茅es entre New York et New Jersey sous le fleuve Hudson. Cette partie sp茅cifique du projet s'av猫re 锚tre la plus co没teuse (11,6 milliards de dollars) des projets Gateway. La coentreprise r茅parera 茅galement le tunnel de la North River, vieux de plus d'un si猫cle, et le tunnel Hudson Palisades, en plus de la construction et de la r茅paration de ponts ainsi que des am茅liorations apport茅es 脿 la gare et 脿 la gare ferroviaire.
Les premiers travaux de construction ont d茅but茅 fin 2023. Les nouveaux travaux de construction des tunnels sous-marins pourraient d茅buter d猫s cette ann茅e et devraient durer jusqu'en 2035-2038.
Regardez une animation d'une partie du projet du programme Gateway ci-dessous :
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