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(Photo : Gouvernement serbe)

La Serbie a commenc茅 脿 construire une voie ferr茅e de contournement de 22 km autour de la ville m茅ridionale de Ni拧, dans le cadre d'un projet visant 脿 moderniser la ligne ferroviaire reliant Ni拧 脿 Dimitrovgrad, 脿 la fronti猫re avec la Bulgarie, a annonc茅 le gouvernement.

Le projet pr茅voit la construction d'une voie ferr茅e 茅lectrifi茅e 脿 voie unique qui permettra aux trains de circuler 脿 une vitesse allant jusqu'脿 120 km/h. En outre, le tron莽on Crveni Krst, qui relie la rocade, sera 茅galement 茅lectrifi茅, a indiqu茅 le gouvernement dans un communiqu茅 de presse.

La ligne ferroviaire Belgrade-Ni拧 fait partie du corridor paneurop茅en X reliant l'Europe centrale au port 茅g茅en grec de Thessalonique.

Le pr茅sident a soulign茅 l'importance du projet ferroviaire Belgrade-Ni拧 pour le gouvernement serbe et a r茅v茅l茅 que les discussions futures avec l'Union europ茅enne porteront sur l'ach猫vement de l'extension ferroviaire de Ni拧 脿 Pre拧evo et 脿 la Mac茅doine du Nord.

Le pr茅sident Vu膷i膰 a assist茅 au lancement des travaux de construction du contournement ferroviaire de Ni拧, qui fait partie du projet de modernisation du chemin de fer Ni拧-Dimitrovgrad sur le corridor 10.

Il a indiqu茅 que l'UE avait contribu茅 脿 hauteur de 80 millions d'euros 脿 la construction du chemin de fer et de 35 millions d'euros au contournement de Ni拧, qui s'茅tend sur une distance de 22,5 kilom猫tres. Vu膷i膰 a 茅galement soulign茅 que le temps de trajet de Belgrade 脿 Ni拧 sera r茅duit 脿 seulement 1 heure et 40 minutes, tandis que le trajet de Budapest 脿 Ni拧 ne prendra que 4,5 heures.

De plus, la nouvelle ligne ferroviaire 脿 grande vitesse permettra de voyager plus rapidement vers la Gr猫ce et la Turquie.

Le pr茅sident Vu膷i膰 a 茅galement indiqu茅 que des discussions avec l'Union europ茅enne 茅taient en cours pour achever l'extension ferroviaire de Ni拧 脿 Pre拧evo, et qu'apr猫s avoir finalis茅 les n茅gociations avec la Mac茅doine du Nord, le chemin de fer permettra des voyages rapides vers Thessalonique et Ath猫nes.