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Volvo CE affirme que la pelle 茅lectrique EC230 r茅duit les 茅missions et les co没ts

Le g茅ant de la construction Skanska a utilis茅 la pelle 茅lectrique EC230 pour charger des camions de mat茅riaux d'exportation depuis un tunnel souterrain dans le cadre de la r茅novation d'une ligne de transport en commun 脿 Los Angeles, aux 脡tats-Unis.

La machine a r茅ussi 脿 r茅duire les 茅missions de carbone horaires de 66 % et les co没ts horaires de 74 % au cours du test de 90 jours.

芦 Les 茅conomies de co没ts sont tout aussi importantes car si ces solutions ne sont pas judicieuses sur le plan financier en plus de la r茅duction des 茅missions, leur adoption sera lente 禄, a d茅clar茅 le Dr Ray Gallant, vice-pr茅sident des services de d茅veloppement durable et de productivit茅 chez Volvo CE.

Lors d'un autre projet pilote de 90 jours en Californie, aux 脡tats-Unis, cette fois en collaboration avec Sunbelt Rentals, la pelle 茅lectrique a permis une r茅duction des 茅missions de carbone de 80 % et des 茅conomies de co没ts de 83 % par rapport 脿 son 茅quivalent diesel.

芦 Ce projet a d茅montr茅 que, m锚me si la production de la machine a une empreinte carbone plus 茅lev茅e par rapport 脿 son 茅quivalent diesel, les 茅conomies de carburant et la r茅duction des 茅missions de carbone compensent cela en un peu plus de 800 heures d'utilisation 禄, a ajout茅 Gallant.

Sur un chantier de Stockholm, en 厂耻猫诲别, l'EC230 Electric a contribu茅 脿 la r茅duction de 1 808 tonnes d'茅missions de carbone, soit environ l'茅quivalent de ce que produisent 180 Su茅dois en un an. Les 茅quipements 茅lectriques ont contribu茅 脿 hauteur de 23 % 脿 la r茅duction des 茅missions de carbone du site, tandis que 46 % ont 茅t茅 rendus possibles par l'utilisation d'huile v茅g茅tale hydrotrait茅e comme carburant. Le reste a 茅t茅 accompli en r茅duisant les transports et en r茅utilisant les mat茅riaux.

Engins de chantier 茅lectriques

Lors d'une conf茅rence de presse 脿 l'ACT Expo, Gallant a 茅voqu茅 les trois 茅tapes n茅cessaires pour transformer un march茅 gr芒ce 脿 une innovation. Il a d茅clar茅 que la premi猫re 茅tape consiste 脿 prouver ses performances, comme le montrent les r茅cents tests pilotes de l'EC230 Electric et les ann茅es de r茅sultats obtenus par les machines 茅lectriques compactes Volvo CE.

La deuxi猫me 茅tape consiste 脿 s'assurer que l'infrastructure de soutien est en place. Pour d茅montrer les progr猫s r茅alis茅s dans ce domaine, Volvo CE a annonc茅 deux nouveaux partenariats sur des produits de charge. Il s'agit d'une unit茅 de charge portable de niveau 2 pour les 茅quipements compacts avec Portable Electric et d'une unit茅 de charge portable de niveau 2 pour les 茅quipements compacts avec Utility Innovation Group (UIG) pour la charge portable CC haute puissance.

La troisi猫me 茅tape, selon Gallant, consiste 脿 apprendre et 脿 d茅velopper des applications dans lesquelles les machines 茅lectriques 脿 batterie sont mieux adapt茅es que les unit茅s 脿 combustion interne gr芒ce 脿 leurs caract茅ristiques uniques.

芦 Les avantages les plus importants des machines 茅lectriques sont l鈥櫭﹍imination des 茅missions et la r茅duction significative du bruit et des vibrations 禄, a-t-il d茅clar茅. 芦 Nous constatons que ces 茅quipements fonctionnent bien dans une grande vari茅t茅 d鈥檃pplications o霉 ces avantages sont vraiment appr茅ci茅s. Les premiers utilisateurs nous ont apport茅 de nombreuses opportunit茅s et solutions uniques. 禄